Jacka Osa M50

[joter]

Cześć Wszystkim.
Kilka zdjęć mojej Osy znalazło się w innych tematach.
Po długiej przerwie wracam i działam.
Oświadczam, iż właśnie zacząłem jej remont na dobre.
Poskładana, spasowana.
Namiary na lakiernika z Tarnowskich Gór już dostałem i nawet już się umówiłem.
Czas na kilka pytań.
Jak wygląda mocowanie baku, wydaje mi się, że u mnie brakuje.
Macie jakieś namiary na dobre repliki lamp tylnych?

[Karol]

Zamiennik według oryginału robi tylko jeden gość zadzwoń do niego powiedz że jesteś z forum od nas i dostaniesz napewno inną cenę.
Oska bardzo ładna powodzonka w renowacji

[Yaro]

Mocowanie zbiornika w M50 z 61 roku nie rożni się od tego stosowanego w M52. Zbiornik od spodu opiera się na podpórce mocowanej do górnego uchwytu silnika a tyłem o ramę. Miejsca styku zbiornika z tymi elementami powinny być wyłożone mikrogumą. Zbiornik na miejscu utrzymuje metalowa opaska wyposażona w gumowe odboje i zamocowana za pomocą zawleczek do śrub górnego uchwytu silnika. Żadna filozofia. W sprawie klosza tylnej lampy napisałem PW.

[joter]

Ma ktoś do sprzedania mocowanie zbiornika do silnika oraz mocowanie/uchwyt akumulatora ?

[Yaro]

Hmm - musisz sprecyzować o co Ci chodzi. Nie było żadnego mocowania zbiornika do silnika oraz mocowania/uchwytu akumulatora. Jeżeli chodzi o akumulator to była puszka, w której się mieścił ze specjalną opaską. Ładne repliki dostępne są na allegro za 109 złotych. A mocowanie zbiornika do silnika? Hmm - naprawdę nie wiem o co chodzi.

[joter]

Może źle się wyraziłem.
Lepiej pokaże to na foto.

[webster]

Jacek pobierz sobie katalog części zamiennych.
Jest jeszcze na osiarze ( zakłafka o osie / dział techniczny )
Jak coś trzeba opisuj wg tego czyli np T12 część nr 8 wtedy nie bedzie problemu

[Yaro]

Wydaje mi się, że oba elementy kupisz na skuterach Dębica.

[joter]

Zgadza się. Oba elementy kupione na Skuter Dębica.

[Yaro]

Ciszę się, że mogłem pomóc.

[joter]

Panowie podpowiedzcie mi.
Szukam pierścieni nominałów do 150tki.
Ktoś coś poleci???

[tatowy]

Pierścienie od MZ 150 TS drugi szlif, dostępne np. na allegro.

[Halcik]

Pierścień o większej średnicy teoretycznie można podpiłować, ale wtedy większy nacisk pierścienie będą wywierać na cylinder ... i czy na pewno te od MZ mają te same wymiary (wysokość i głębokość). Wiadomo, że z braku laku ...

[tatowy]

Czy mają tą samą wysokość i głębokość tego w tej chwili nie wiem, ale w takim przypadku należy zastosować nowy tłok od MZ a ten ma wymiary właściwe.

[Halcik]

To że ma właściwe wymiary to też sprawa sporna. Podstawowa różnica to kształt denka, a co za tym idzie osiągana kompresja/stopień sprężania. Z braku laku tak, ale skoro ktoś ma nominalny cylinder, dopasowany tłok (selekcja). Pewnie się tak skończy, choć życzę, żeby pierścienie się jednak znalazły lub pasowały od ts

[tatowy]

Masz rację. Na dzień dzisiejszy pozostaje chyba tylko dorobienie tłoka i pierścieni w firmie Legra. Krzyknęli mi za tą usługę 500 zł. Wobec tego zdecydowałem się na tłok MZ i śmiga, jak spora grupa jeżdżących 150-tek.

[Halcik]

Mam nadzieję, że i moja się jakoś będzie kulała na tych tłokach, bo w końcu zacznę ją eksploatować i kiedyś nadejdzie dzień szlifu. Obecnie mam założony cylinder rozwiercony na 175, więc wszystko przede mną.

[Yaro]

Ja Łukaszu mam nadzieję, że Twoja jednak nie bedzie kulała.

[Jacek635]

Ja mam tłok MZ TS w SHL 150 i mogę powiedzieć, że jest taki sam łącznie z denkiem (silnik działa normalnie). Ma trochę inną średnice bo 56 w nominale i stopniowany jest co 0,5 w kolejnych nadwymiarach, których jest 4. Co do rozwiercania na 175 to była to głupota stosowana w prlu, która nie zwiększa wcale mocy. Na dzień dzisiejszy kwestią do opanowania jest tulejowanie dwusuwa z wykonaniem okien gdyż wszystkie dostępne cylindry są porozwiercane. A jak komuś bardzo zależy na sportowym stopniu sprężania to niech da cieńszą uszczelke pod głowice.

[joter]

Pytanko mam. Jaki będzie odpowiedni klakson do mojej Osy M50 bo nie mam żadnego. Ktoś podpowie???