Zaczarowany przez Ose

[Karol]

Pieknie jej w tym kolorku . Gratulacje
Nie za bardzo widze czy dałeś gumę na odizolowanie osłony nóg od ramy.

[Zibi]

Gumy dałem 4mm grubości są pod mocowaniem osłon nóg i pod podestami. Dzięki za słowa uznania. A ten kolor pojawił się podczas prac przygotowawczych do malowania był pod kilkoma warstwami farb i uznałem że może to być kolor oryginalny.

[Karol]

Jeszcze powinna być guma na łączeniu osłony z podestami. Tam są po dwie śruby na stronę. Nie widzę czy na zdjęciu masz

[Zibi]

Tam niemam gum w katalogu części ich nie widziałem

[Zibi]

Linka hamulca tylnego przerobiona zaciśnięta na prasie do zaciskania przewodów hydraulicznych

[arthek]

Tam niemam gum w katalogu części ich nie widziałem

Potwierdzam,oryginalnie pomiędzy krawędzią podestu a krawędzia osłony nóg powinna być podkładka z cienkiem gumy ( np dętki) .
W katalogu faktycznie ich nie ma.

Linka hamulca fachowo zakuta , skąd miałeś zakówki ? dorabiałeś ?

[Zibi]

Mam już po skręcane te osłony i podesty i listwy też są założone to nie będę tego ruszał będzie bez gumek
A to okucie linki to dorabiałem z śruby nierdzewnej.

[Zibi]

Prace na ukończeniu jeszcze trochę i jazda próbna

[Karol]

Działasz w rewelacyjnie fajnym tempie. Kopniak musi pójść o jedno naciecie frezie ku górze oraz przewód paliwa zawsze powyżej zębatki rozruchowej

[arthek]

Karol , dlaczego przewód paliwa "zawsze" powyżej ?
Ja mam od 2009 r poniżej i działa
Jeśłi przewód paliwa jest powyżej to słabo spływa ( albo wcale) ostatnie klilka setek paliwa , co może mieć znaczenie w dotarciu do celu

[Zibi]

Dzięki za uwagi

[Karol]

Sory nie wziąłem pod uwagę bocznego wyjścia. Raz próbowałem z wężykiem pod zębatka ale bez bocznego wyjścia. Nie zaciągał do końca. I pod zębatką i nad nią będzie ok

[Zibi]

Renowacja Osy ukończona
Chciałem podziękować za pomoc w realizacji tego nie łatwego projektu a mam na swoim koncie kilka odrestaurowanych motocykli.
Dziękuje Tobie Yaro za zaproszenie i przyjęcie mnie do Osomani i wszelkie podpowiedzi i pomoc.
Dziękuje Zygzakowi, Donkamillo za części które od was kupiłem dziękuje wszystkim z Osomani za wszelką pomoc
Tak się prezentuje moja Osa jeśli będziecie mieli jakieś uwagi podpowiedzi co poprawić śmiało pisać

[Zibi]

Osa

[hornetino]

Bardzo ładna sztuka, nie ma się czego przyczepić. Gratulacje

[jogar26]

Piękna Osa, z przyjemnością ogląda się zdjęcia i czyta relacje "od początku do końca". Super

[Yaro]

To ja dziękuję za aktywność na forum i piękną relację, które będzie stanowiła interesującą pamiatkę z odbudowy, a kto wie może dla kogoś będzie także wskazówką. Ja mam tylko jedno pytanie. Co to za dekielek na wentylatorze??

[arthek]

A ja się przyczepię
Trosze za długie masz pokrętło od kranika , które może się wbijać w gąbkę siedzenia, i zaczepiać o podstawe siedzenia podczas jej unoszenia do góry.
Poza tym brakuje Ci gumowej zaślepki od regulacji sprzęgła na deklu wentylatora oraz korek wlewu paliwa powinien być plastikowy, ale to pewnie wiesz.
Tylne amortyzatory które masz są z nowszego rocznika, to tak tylko dla informacji.

Ładne Osisko.

[Endrju057]

Zibi brawo, kawał dobrej roboty odwaliłeś. Moja pierwsza Osa M52 została odrestaurowana w identycznym kolorze.

[gondoljerzy]

Bardzo ładnie się prezentuje. Drobne uzupełnienia zgodnie ze specyfikacją, o których napisał arthek zawsze możesz zrobić.
Ale widać, że dużo uwagi poświęcałeś detalom i ładnie ją dopracowałeś a to właśnie później wpływa na efekt końcowy .