M52 1965 lesora

[gondoljerzy]

Co postanowione zostało zrealizowane - widziałem na własne oczy, a nawet tę chwilę przypadkowo uwieczniłem.

Osa po resuscytacji przeprowadzonej przez dr entomologii Endrju057 ożyła w dniu 17.06.2022r. dokładnie o godz. 17:47

[Halcik]

Nawet przez chwilę jechała o własnych siłach ku uciesze właściciela. Później już miała pomoc, ale jechała z nami do końca.

[lesor]

Co postanowione zostało zrealizowane - widziałem na własne oczy, a nawet tę chwilę przypadkowo uwieczniłem.

Osa po resuscytacji przeprowadzonej przez dr entomologii Endrju057 ożyła w dniu 17.06.2022r. dokładnie o godz. 17:47

Dzięki za notatkę, to ważne w jej historii. Któż inny tak dokładnie zna datę reinkarnacji swojej Osy?!

Gdyby mnie nie zmusili do wjazdu na rydwan - jechałbym! Powoli ale jechał!
Mam już ściągacz, platynek tych dobrych nie mieli, świecy także, za to gąźnik zrzucony.
Na zlocie przejażdżka bez sensacji ale na osiedlu nie mogli wczoraj uwierzyć, że jedna z nieruchomości popyla )

[Endrju057]

Ważne Leszku że już z Osą działasz. No i jaka decyzja: zachowujesz stan oryginalny czy renowacja ?

[arthek]

Zostaw patynę , zabezpiecz tylko miejscowo przed ewentualną korozją to co tego wymaga.
Bardzo mało OS pozostało w takim stanie , warto je zachować , przywracając ją do stanu fabrycznego jedynie od strony technicznej.
Jełśi szukasz nowego przerywacza do swojej Osy to załóż ten:
https://allegro.pl/oferta/platynki-prze ... 1055675254
Zapomnisz o problemach z iskrownikiem.

Tylko zanim go założysz to najpierw sprawdź stan osi na której obraca sie kowadełko przerywacza.Oś nie może byc wytarta , zowalizowana i co najważniejsze: musi być prostopadła do podstawy przerywacza.
Jeśli jest zużyta to trzeba ją dorobić u tokarza i zakuć w podstawie przerywacza.
Po założeniu platynek ostatnią rzeczą jest ustawienie ich tak aby płaszczyzny platynek były do siebie równoległe.
To tyle teorii.

[lesor]

Ważne Leszku że już z Osą działasz. No i jaka decyzja: zachowujesz stan oryginalny czy renowacja ?

Chciałbym pozostać przy pierwszej myśli. Ale wciąż mam dylemat czy przy okazji zmiany opon nie odmalować obręczy. A jesli obręczy to i płyty pod tablicą i siedzeniem. Zostawienie korozji z latami pogłębi wżery. Sam nie wiem. Może wrzucić to do fosolu a potem położyć klar? Ale wtedy zniknie naturalny kolor rdzy... Opon nie ma gdzie kupić - chciałbym Kendy - dylematy mogą czekać.
Nadwozie zostaje jak jest. Niezbędne naprawy bez malowania. Siedzenie jednak muszę zmienić, gąbka zasypuje zbiornik - zaliczam to do niezbędnej naprawy.

Zostaw patynę , zabezpiecz tylko miejscowo przed ewentualną korozją to co tego wymaga.
Jełśi szukasz nowego przerywacza do swojej Osy to załóż ten:
https://allegro.pl/oferta/platynki-prze ... 1055675254

On nie ma języczka filcowego, o którym pisałeś tu: http://www.forum.osomania.pl/viewtopic.php?f=15&t=874&p=29335&hilit=elprom+125#p29335 Będze trzeba wyrzeźbić?

[arthek]

Na oryginalnej płytce przerywacza z Osy 65 r filcowy jezyczek jest mocowany osobno do podstawy przerywacza .
Poszukam jak będe miał zdjecie to wrzuce jak to wygląda u mnie.

[Endrju057]

Foto

[arthek]

Dzięki ENDRJU057, chociaż na zdjęciu zastosowany wspornik na filc nie jest oryginalny ale najważniejsze że spełnia zadanie.
Ważne jest aby wspornik z filcem wyregulować tak aby odległość filca od krzywki była taka aby filc dotykał tylko maksymalnego wzniosu na krzywce. Nie może filc trzeć cały czas po krzywce bo się szybko zniszczy.
Wrzucam też zdjęcia podstawy iskrownika którą mam w zapasie.
W płytce wkręcona jest na loctite nowa oś przerywacza + platyny Elprom

[Endrju057]

Arthek w pozostałych Osach wsporniki mam oryginalne, tu był dorabiany i takie miałem zdjęcie po reką.