Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Pochwalcie się Waszymi Osami

Re: Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Postprzez kpt-bomba » wtorek, 18 listopada 2014, 00:32

olej ja stosuje elf elfamtic G III (trzy) ja na takim jezdze.
a skąd koledze ten olej leci??? co do gaznika wspolczesnego to zdania sa podzielone ,jest tamat tu na forum ktos sie wypowiadal. a co jest z Twoim ? moze wrzuc fotki w jakim jest stanie ,jak nie bardzo rozklekotany to moze trzeba wewnętrzna dyszke wyczyscic i ustawic poziom paliw i bedzie gralo. ..
Tomasz Grzegorczyk tel 888197233
33xOSA.31xWFM M06.Wózek WFM Osy.6xGazela.Peugeot Bima.Terrot ETD,EP,L175, FLG250,2xHCTL,HDL,RGSTA,VMS.Griffon175.Triumph Bonneville.AJS M20.Wiatka. 2xCezeta502.Heinkel102A1.MotobecaneC45B,2xU2C,C45S.Magnat Debon M3l,M347,M4td,VMS.2xStarlette.
Citroen-DS19,SM-Maserati
Avatar użytkownika
kpt-bomba
 
Posty: 683
Dołączył(a): sobota, 12 listopada 2011, 01:17
Lokalizacja: Kazimierz Dolny-Parchatka

Re: Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Postprzez Racuszny » piątek, 21 listopada 2014, 20:51

Cieknie nam prawdopodobnie z komory wału; wygląda to tak, jakby tłok zaciągał olej ze skrzyni biegów i wyrzucał go przez rurę wydechową. Chyba rośnie przez to ciśnienie w skrzyni biegów i dodatkowo olej wydostaje się tez przez kopnik. Gaźnik generalnie jest w miernym stanie, ktoś przy nim majstrował i to nie raz; brakuje mu sporo elementów, np. cały układ ssania został usunięty (w miejscu gdzie powinna wchodzić linka pod ssanie ordynarnie wkręcona jest śruba).
Racuszny
 
Posty: 39
Dołączył(a): wtorek, 2 września 2014, 21:18

Re: Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Postprzez webster » piątek, 28 listopada 2014, 00:12

Gaźnik jak masz gn24 to wyslij do regeneracji jest firma bodajze reges gazniki wpisz w google to wyskoczy
kumple tam oddał pegazA do junaka i se chwali skasowali go na 200zl
Osa m52 Wiatka wp.150 Vespa 125gt Awo 425s Jawa 555
Avatar użytkownika
webster
 
Posty: 374
Dołączył(a): czwartek, 5 marca 2009, 01:25
Lokalizacja: gliwice

Re: Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Postprzez Racuszny » niedziela, 7 grudnia 2014, 14:37

@webster
Dzięki, sprawdzę : )

Pozostaje nam chyba skierować ten silnik do jakiegoś dobrego specjalisty. Rozcieka się, trzeba coś z tym zrobić; poza tym przydałaby się regulacja. Zna ktoś jakiegoś solidnego fachowca w okolicach Śląska?
Racuszny
 
Posty: 39
Dołączył(a): wtorek, 2 września 2014, 21:18

Re: Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Postprzez Racuszny » sobota, 20 grudnia 2014, 18:55

Karoseria pomalowana, zaczyna się składanie :) Silnik poleciał do specjalisty, rzekomo wszystko powinno być okej i za niedługo ma chodzić jak zegarek.
Obrazek
Obrazek
Kolor z palety Lotusa, jesteśmy zadowoleni :D Żółty z małym twistem, czyli odrobiną perłowego połysku. Świetnie wygląda przy mocnym świetle.
Racuszny
 
Posty: 39
Dołączył(a): wtorek, 2 września 2014, 21:18

Re: Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Postprzez towot » sobota, 20 grudnia 2014, 19:34

Bardzo ładny kolor. Moja druga Osa też kiedyś będzie żółta, jak Osa.
towot
 
Posty: 1315
Dołączył(a): poniedziałek, 27 grudnia 2010, 21:52

Re: Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Postprzez arthek » sobota, 20 grudnia 2014, 20:01

Racuszny napisał(a):Karoseria pomalowana, zaczyna się składanie :) Silnik poleciał do specjalisty, rzekomo wszystko powinno być okej i za niedługo ma chodzić jak zegarek.
Obrazek
Obrazek
Kolor z palety Lotusa, jesteśmy zadowoleni :D Żółty z małym twistem, czyli odrobiną perłowego połysku. Świetnie wygląda przy mocnym świetle.

Gdzie kupowales pokrowiec i gąbkę na siedzenie?
Ramę i pozostałe elementy malowales proszkiem?
Gdzie wysłałeś do chromu i cynku?
Osa M52 -65r, M52-63 r
Avatar użytkownika
arthek
 
Posty: 1798
Dołączył(a): wtorek, 21 kwietnia 2009, 21:45
Lokalizacja: TK

Re: Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Postprzez tomaszowczarz » sobota, 20 grudnia 2014, 20:29

pogratulować postępów- tylko tak dalej
osa m52 63r
Junak m10 63r
motorynka pony M2 87r
Bmw f650gs 2001r
Romet ogar 205 1986r
Panonia tlf 250+wózek 1958r
Mz es150 1969r
Avatar użytkownika
tomaszowczarz
 
Posty: 123
Dołączył(a): piątek, 7 marca 2014, 20:12
Lokalizacja: Żory

Re: Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Postprzez stryjmieczyslaw » niedziela, 21 grudnia 2014, 11:37

Czaderski kolorek!
Osa M52, Moto Guzzi Breva 1100, BMW Scarver, Honda Rebel, MZ Trophy.
Avatar użytkownika
stryjmieczyslaw
 
Posty: 391
Dołączył(a): niedziela, 10 stycznia 2010, 20:34

Re: Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Postprzez pawelek » niedziela, 21 grudnia 2014, 11:57

Witam. Powiedz czym i jak polerowałeś kratki ???
pawelek
 
Posty: 236
Dołączył(a): czwartek, 11 czerwca 2009, 18:59
Lokalizacja: Nisko

Re: Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Postprzez Racuszny » niedziela, 21 grudnia 2014, 22:25

@arthek
O ile dobrze pamiętam, to i gąbkę i pokrowiec zamawiałem na Allegro. Gąbka jest odlewana, fajna sprawa; gdzieś mam telefon do gościa który to robił, znajdę potem i wrzucę tutaj (chociaż kojarzę, że kontakt do niego znalazłem tutaj na forum). Rama była najpierw piaskowana, później nałożono farbę cynkową i czarny połysk proszkiem. Wszystkie żelazne elementy (obudowa silnika, kierownica, etc.) zostały pochromowane w Żorach (Galux, tel. 324350125; mam nadzieję ze podawanie numerów tutaj nie jest zabronione przez regulamin?), jesteśmy w miarę zadowoleni z ich usług; elementy aluminiowe (kartki i tak dalej) pochromowało nam Polerfabrik z Pamiątkowa (509518245), klasa robota- najpierw uzupełnili ubytki, potem pomiedziowali i pochromowali, wygląda to świetnie.

Przy okazji: czy też mieliście takie problemy z chlapaczem i listwą do niego? My się męczyliśmy z sześć godzin; chlapacz trzeba było pocieniać by w ogóle dało się go przykręcić do błotnika, wkręcanie śrub było istną katorgą. :|
Racuszny
 
Posty: 39
Dołączył(a): wtorek, 2 września 2014, 21:18

Re: Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Postprzez stryjmieczyslaw » poniedziałek, 22 grudnia 2014, 14:51

Listwę chlapacza dorobiłem sam z aluminiowego płaskownika. Chlapacz z Allegro. Przykleiłem chlapacz na taśmę dwustronną do błotnika, na tym wygiąłem listwę bez otworów.
Zaznaczyłem od spodu, przez otwory w błotniku miejsca na otwory w chlapaczu. Wybiłem wybijakiem, potem powtórzyłem manewr z taśmą i zaznaczyłem od wewnątrz otwory w listwie. Wywierciłem w wygiętej już listwie i potem przykręcałem śrubka po śrubce, zaczynając o tyłu na środku. Żadnej męczarni.
Osa M52, Moto Guzzi Breva 1100, BMW Scarver, Honda Rebel, MZ Trophy.
Avatar użytkownika
stryjmieczyslaw
 
Posty: 391
Dołączył(a): niedziela, 10 stycznia 2010, 20:34

Re: Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Postprzez Racuszny » sobota, 3 stycznia 2015, 16:41

Progres:
Obrazek
Obrazek
Racuszny
 
Posty: 39
Dołączył(a): wtorek, 2 września 2014, 21:18

Re: Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Postprzez towot » sobota, 3 stycznia 2015, 20:04

Prezentuje się super, mam podobną listwę na przednim błotniku, ale jest trochę inna. Ciekawe w jaki sposób one powstawały.
towot
 
Posty: 1315
Dołączył(a): poniedziałek, 27 grudnia 2010, 21:52

Re: Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Postprzez kpt-bomba » niedziela, 4 stycznia 2015, 02:23

myślę ,ze przez pączkowanie... :shock:
Tomasz Grzegorczyk tel 888197233
33xOSA.31xWFM M06.Wózek WFM Osy.6xGazela.Peugeot Bima.Terrot ETD,EP,L175, FLG250,2xHCTL,HDL,RGSTA,VMS.Griffon175.Triumph Bonneville.AJS M20.Wiatka. 2xCezeta502.Heinkel102A1.MotobecaneC45B,2xU2C,C45S.Magnat Debon M3l,M347,M4td,VMS.2xStarlette.
Citroen-DS19,SM-Maserati
Avatar użytkownika
kpt-bomba
 
Posty: 683
Dołączył(a): sobota, 12 listopada 2011, 01:17
Lokalizacja: Kazimierz Dolny-Parchatka

Re: Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Postprzez towot » niedziela, 4 stycznia 2015, 12:21

...dowcipniś! :twisted:
towot
 
Posty: 1315
Dołączył(a): poniedziałek, 27 grudnia 2010, 21:52

Re: Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Postprzez Racuszny » niedziela, 4 stycznia 2015, 17:20

Czy zdarzało się wam aby oryginalna oprawa żarówek przedniej lampy nie pasowała do nowego odblasku? U nas tak jest; oprawa żarówek jest zauważalnie większa niż otwór w odblasku i nie da się z tym nic zrobić. : (
Racuszny
 
Posty: 39
Dołączył(a): wtorek, 2 września 2014, 21:18

Re: Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Postprzez tomaszowczarz » niedziela, 4 stycznia 2015, 17:45

cześć kolego Racuszny
ja także kupowałem nowy odblask- ale oryginalny wkład żarówki pasował
może porostu coś podpiłuj i będzie ok! :D
osa m52 63r
Junak m10 63r
motorynka pony M2 87r
Bmw f650gs 2001r
Romet ogar 205 1986r
Panonia tlf 250+wózek 1958r
Mz es150 1969r
Avatar użytkownika
tomaszowczarz
 
Posty: 123
Dołączył(a): piątek, 7 marca 2014, 20:12
Lokalizacja: Żory

Re: Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Postprzez Halcik » niedziela, 4 stycznia 2015, 18:52

To i ja się wypowiem. Mam dwie nowe odblaski i 5 oprawek żarówki. Z tych pięciu udało mi się znaleźć 2 pasujące. Inne nie mieszczą się może 1mm. Więc zostaje piłowanie. Ja trochę pracowałem na odbłyśniku, ale twardy jest. Łatwiej idzie na oprawcę, ale mam po ocynku i trochę szkoda.
Osa m50 (1959)
Osa m52 (1965)
halcik1@o2.pl
Avatar użytkownika
Halcik
Moderator
 
Posty: 3444
Dołączył(a): poniedziałek, 13 stycznia 2014, 15:38
Lokalizacja: Kutno

Re: Osa M50/M52- przywracanie dawnej świetności

Postprzez cylon1 » niedziela, 4 stycznia 2015, 21:26

Jeśli chodzi o reflektor, to pamiętam jak dziś. Pojechałem na bazar i od hartmana chciałem zakupić nowy odblask, ale coś mnie korciło żeby przymierzyć oprawkę i lipa nie weszła, on też nie krył zdziwienia. Wysłałem swoją starą do regeneracji i jestem bardzo zadowolony, teraz tylko tak robię, nie szukam nowych, koszt 30zł.
Warszawa 223 1969r, Fiat 126p 1990r, Osa M52 1964r, 2x motorynka M3 1990, Wsk b3 ex 1971r, Rower Diamond Męski 1947r. TEL. 603853328
Avatar użytkownika
cylon1
 
Posty: 739
Dołączył(a): niedziela, 29 lipca 2012, 09:20
Lokalizacja: Czersk (pomorskie)

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Wasze Osy

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość