Osa z Sulejówka nr 1

[Yaro]

Na allegro stoi kompletna (nie jest to oryginał ale zrobiona dokładnie na jego wzór) ale 300 zł to dla mnie trochę drogo. Jakby ktoś miał jakąś, nawet w nie najlepszym stanie za to w przystępnej cenie to się dogadamy. Najwyżej złapię za spawarkę i pospawam .

[Yaro]

Wszystkich zainteresowanych tematem tarcz do licznika odsyłam do działu "karoseria i zawieszenie" gdzie temat ten został przeniesiony. Pozdro

[Yaro]

No cóż - stało się ruszyły prace przy mojej Osce. Na początek trzeba było złożyć rozebrane elementy do kupy, spasować i usunąć przeróbki, który wprowadził jakiś pomysłowy Dobromir - amator. Udało się znaleźć mocowania silnika. Dolne nie było w najlepszym stanie ale mój kolega Konrad (świetny mechanik, doskonały spawacz, perfekcyjny blacharz i dokładny lakiernik) tak wszystko przerobił, że wygląda jak oryginał a ma być dużo trwalsze. Trzeba było niestety odciąć kopnik, który wcześniej ktoś brutalnie zespawał (no właśnie ma ktoś zbędny kopnik razem z ramieniem?). Udało się założyć nową śrubę pod nakrętkę skrzydełkową mocującą kokon. Poprzednia była niewyobrażalnie długa, krzywa i miała nie wiadomo po co naspawanych kilka nakrętek. Ciekawie wyglądało zrobione przez ww. Dobromira ustrojstwo do zmiany biegów, które oczywiście idzie na złom. Nie wiadomo dlaczego (mogę się tylko domyślać) na krawędzi osłony nóg dospawano kawał wygiętego w łuk płaskownika. Dobra wiadomość jest taka, że sama osłona jest w niezłym stanie. Ktoś również po swojemu próbował modernizować zamek w klapce schowka (tego nad lampą). Napiszcie czy jest on do uratowania. Mam też pytanie dotyczące łączenia osłony nóg z kokonem. Jak to wygladało? Czy było bardzo spasowane (bo u mnie wychodzi, że nie)? Był tam mocowany jakiś pas z gumy. Jakie miał zadanie i czemu służył? Czy kokon z osłoną nóg był jakoś skręcany? Wydaje mi się że u mnie są ślady po miejscu skręcania. Dołączam oczywiście fotki z remontu.

kopnik.jpg

szlifierka.jpg

mocowanie dolne.jpg

mocowanie kokonu.jpg

zmiana biegów.jpg

przymiarki.jpg

zamek klapki.jpg

osłona nóg.jpg

wspornik.jpg

[Halcik]

Jeśli chodzi o zameczek to masz dwa wyjścia wyrzucić i wymienić albo się przyzwyczaić I tak nie masz poniszczonych innych elementów tylko sama wkładka.
Łączenie osłona nóg z kokonem nie było. Guma miała maskować niedokładności przylegania, ale także zabezpieczać przed porysowanie osłon nóg.
Kopniak dorabia jeden z forumowiczów, ramie można ratować przy pomocy wałka ze skuterdębica.

[Yaro]

Rama, blachy i trochę drobiazgów leżą u Konrada, który jest moim spawaczem, blacharzem i lakiernikiem. Ja powoli gromadzę części do renowacji. Co nieco udało się zdobyć i część tych rzeczy mogę pokazać, żeby nie było, że nic nie robię.

DSC_0073.JPG

DSC_0074.JPG

DSC_0075.JPG

DSC_0076.JPG

DSC_0077.JPG

DSC_0078.JPG

[zygzak]

Ludzie od tysiąc leci zajmowali się zbieractwem i tak jest do dzisiaj. Przydałby Ci się tam jakiś regał żeby to ładnie poukładać bo troche masz tam...A gdzie jest moja osłona?

[towot]

Nie mydl nam tu oczu, dobrze widać, że nic nie robisz.

[Yaro]

Ej towot, wcale tak nie jest - a na dowód wrzucam jakieś fotki. W sobotę zrobię więcej. Niestety ale na ratunek Osie trzeba było pospieszyć kompleksowo - klepanie, spawanie, usuwanie "ulepszeń" zastosowanych przez poprzedniego właściciela itd. Pewnie można można by to było zrobić szybciej ale trzeba chodzić do pracy bo fundusze też skądś się muszą brać.

DSC_0052.JPG

DSC_0055.JPG

DSC_0058.JPG

[Yaro]

I na specjalne życzenie towota, mój ostatni zakup;). Górną pokrywę silnika już zakupiłem za 50 złotych, jest jeszcze trochę braków ale jak skończę Oski to będzie się czym zająć na starość

ifa 2.jpg

[towot]

Dobra, masz moje rozgrzeszenie!
Ifa super! Najbardziej lubię takie "motocykle", zwłaszcza jak się porówna efekt przed i po. Ja dlatego jak coś kupuję to są to często takie wraki i dużą frajdę sprawia zrobienie z tego czegoś prawdziwego motocykla.

[Yaro]

Ja tam jestem nią trochę przerażony ale w sumie cena wydała mi się atrakcyjna a zawsze marzyłem o czymś takim. Jak się zrobi będzie podwójna satysfakcja

[towot]

Nie przesadzaj, moja Pannonia miała przeciętą ramę i nawet w połowie nie była tak kompletna, a Ty masz prawie kompletny sprzęt.

[Yaro]

No to podniosłeś mnie na duchu

[motorski]

BK350 zawsze mi się podobała,Yaro mógłbyś zdradzić ile za nią dałesś i w jakim regionie,bądz miejscowości ją zakupiłeś?

[Yaro]

Ifkę kupiłem w Łodzi (taka miejscowość koło Zgierza), a kosztowała niecałe 3 tys.

[motorski]

To faktycznie nie dużo dałeś,powodzenia w kompletowaniu i przywracaniu jej do życia.

[Yaro]

Przyjdzie kolej i na ifkę. Teraz trzeba przywrócić do życia moje Osy.

[Yaro]

A u mnie na razie jak w temacie wątku - nie ma się czym chwalić.

[mwasiu]

Chłopie to się czymś pochwal w końcu...Chociaż małą pierdołką.

Ja długo nie miałem czasu, kasy i pary żeby się zabrać. Jak ruszyłem to idzie.
Tak jest ze wszystkim.

[Halcik]

Trzeba zacząć od jakiejś głupoty, np wysłać, rzeczy do ocynku lub do chromu. Kosztuje Cię to raptem wizytę na poczcie i coś się dzieję. Ja się długo zbierałem do napędu licznika w piaście, ale powiedziałem sobie, że do w do piątku muszę i zrobiłem ... siarnko do siarnka