Siema wszystkim ;)

[JohnyPawlik]

Witam, Johny z Leszna z tej strony. Coś o mnie: interesuję się wszystkim co jeździ bądź kiedyś jeździło i jest stare (najlepiej do 1970 ) Aktualnie prowadzę 3 projekty przywracania do życia i jednym z Tych obiektów jest OSA M50, którą mam odrestaurować, a raczej odpicować dla kuzyna. Dlaczego odpicować bo wymyślił sobie sporo chromów i nie wiem co z tego wyjdzie ale to już w innym wątku. Sam niestety posiadam tylko WSK-ę M06-64 (w trakcie renowacji) ale mam nadzieję że niedługo znajdę też jakąś OSĘ dla siebie bo zaczyna mi się podobać.

Biorę się za robotę i mam nadzieję na miłą współprace z forumowiczami.

Pozdrawiam wszystkich

[Karol]

Witaj a twojego kuzyna zachęcamy do przemyślenia jego decyzji o wielkiej ilości chromów, jednak Osa najlepiej prezentuje się tak jak to było orginale . Nie róbcie jakiejś choinki z tego pięknego owada. Czekamy na wpisowe zdjecia tabliczki znamionowej jak i calej Osy . Zachęcamy do częstego uczestniczenia w życiu forum .

[Halcik]

Witam na forum, poprę mojego kolegę: nie picować, zdjęcia w każdej ilości i czekamy na Twoją ose

[Yaro]

Jak najbardziej - Osa ma chromy w umiarkowanej ilości i to powoduje, że jest taka piękna. Wybij kuzynowi ten pomysł z głowy. A poza tym to witamy na forum, które jest prawdziwą skarbnicą wiedzy o Osie.

[towot]

Witaj na forum! Zapraszamy tutaj też kuzyna.
Wiejskiemu tuningowi mówimy stanowcze NIE!

[JohnyPawlik]

Spodziewałem się takiej reakcji na temat chromów, na forum go na pewno nie znajdziecie bo on z komputerem ciężko się obsługuje. Stary Harley-owiec z niego i tak sobie wymyślił że tak ma być i chyba dopiero jak to już będzie zrobione to może mu się odmienić. A co do tych chromów to po dzisiejszych ustaleniach do chromu poza tym co powinno być pójdą: wahacze, osłona łańcucha, stopka centralna( o ile się da) i felgi. Ogólnie ciekawi mnie jak to wyjdzie.

osy.JPG

tabliczka.JPG

Postęp prac chyba będę prowadził w dziale Wasze Osy.

[zygzak]

Po co mu na Osie tyle chromu? przecież ma harleja. To ja popełniam świętokractwo i popadłem w ostracyzm chromując kratki a tu są tacy co chcą felgi,oslonę łań. chromować.Brakować tylko będzie frędzli na manetkach (manetki oczywiście chromowane z oringami) i lisiej kity.

[Halcik]

I dlatego kolega się tu raczej nie pokaże. Dla mnie to również przesada i to duża. W tej chwili dziękuje za zdjęcia i dopisze że jednak kuzyn zmieni zdanie

[Yaro]

Profanacja Osy się szykuje ale z ciekawości zerknął bym na to cudo jak już będzie gotowe. Fajne te dwie M50. To jedna z nich idzie na rzeź?

[hornetino]

A ja mam nadzieję, że życie brutalnie zweryfikuje plany kuzyna i koszty doprowadzenia sześćdziesięcioletnich felg, wahaczy itd. do stanu nadającego się do położenia chromu, skierują go na właściwą drogę

[marso]

Witam sąsiada i też jestem tego samego zdania co Koledzy co za dużo to nie zdrowo nawet jak kuzyn ma gruby portfel i H-Dka w garażu. Niech się cieszy chromami na swym Harley'u a Osę doprowadza do oryginału bo potem będzie się wstydził na każdym kroku jak go będą wyśmiewać.

[JohnyPawlik]

Yaro ogólnie dostałem prawie dwie kompletne OSY i z nich mam wyciągnąć co najlepsze i z tego zrobić jedną tą wypicowaną, a z reszty chyba postaram się skompletować drugą, być może dla siebie ta szara niestety strasznie blacharka poobijana, niebieska całkiem zdrowa więc chyba na niej się skupie.
Marso również witam sąsiada a kuzyn zdaniem innych się za bardzo nie przejmuje "swój świat i swoje kredki" ma
Hornetio jak mu powiedziałem ile te chromy mogą kosztować to powiedział że nigdy na swoje motory nie żałował kasy wiec aspekt $ nie ma tu niestety znaczenia.

PS: wśród części dostałem 3 silniki prawie kompletne, jeden właśnie co pasuje do tabliczki ale niestety popękane, czy to może być jakaś wada fabryczna czy raczej wina złej obsługi?

pekniety silnik.JPG

[Karol]

Dlatego są te miejsca pourywane bo tam było miejsce na śruby górnego mocowania silnika. Widać że nie było to szanowane. Jednak to wszystko pracuje i mogło się urywać , ale pierwszy raz widzw az tak duze pęknięcie. Zostaje spawanie albo zmiana krateru

[motorski]

Cześć Johny napisałem do Ciebie na PW w pewnej sprawie

[Yaro]

Obie Osy to M50 więc jeżeli w drugiej będziesz miał duże braki to dość ciężko będzie Ci ją skompletować bo są jednak rzadsze od modelu M52 i części do nich też jest mniej. Jeżeli chcesz dla siebie coś do jazdy to też proponuję skupić się na M52 z prostej przyczyny - M50 bardzo się grzały i były dość awaryjne (sam mam jedną jeżdżącą i bardziej traktuję ją jako eksponat) natomiast w M52 zastosowano sprawdzony w wielu skuterach system chłodzenia cylindra za pomocą wiatraka, który sprawdził się także w ciepłych krajach do których Osy były eksportowane. Myślę, że na forum jakiś kolekcjoner chętnie wymieni części do M52 na te które Ci pozostaną z M50.

[JohnyPawlik]

Yaro czas pokarze co z tego będzie części aż tak dużo nie brakuje bo na tą chwile to kierownica, amortyzatory tył, reszta części wydaje się być do odzyskania. a do jazdy to robię sobie WSK-ę M06-64 a tą OSĘ dla siebie to bardziej jako eksponat albo lokatę na emeryturę bym zostawić chciał.