pierwsze kroki

[Bartosz]

Witam wszystkich serdecznie
kilka dni temu do mojej rodziny dołączyła OSA. fakt że zupełnie przypadkowo frafiła w nasze ręce podczas sprzątania piwnicy domu po zmarłych dziadkach mojej żony.
cały sprzęt jest rozebrany do ostatniej śrubki leżał na wilgotnej posadzce w piwnicy. niewiele brakowało trafiłby do kontenera. Trwają poszukiwania w piwnicy i całym domu celem kompletowania ślicznoty. Niestety nie posiada silnika a wygląda na to że to jest 175. Też żadnych info odnośnie dokumentacji. jedyne co znalazłem to na ramie numer 183. całość została rozebrana około 72 roku i leżała do dziś dnia.
energicznie przystąpiłem do ratowania. Rama i większość blach wylądowała w śrutownicy potem agresywny grunt na to epoksyd. Małe elementy są obecnie w kąpieli octowej a potem jak wyżej.
mam problem ze znalezieniem jakichkolwiek informacji na temat pochodzenia historii jak również foto całego skutera w tym malowaniu.
Jeśli mogę liczyć na Waszą pomoc to z góry wielkie dzięki.
obecnie posiadam w swoich zbiorach jeszcze borewicza 81 rok oraz 126p z roku 1982.
W przypadku problemów mogę pomóc forumowiczom z zakresu mechaniki blacharki lakierowania itp.
dzięki za uwagę i życzcie mi powodzenia żeby inne tematy nie spowolniły tempa naprawy

[Yaro]

Witam na forum - tym razem już we właściwym dziale. Na razie na temat Twojej Osy nie powiem wiele bo wiele nie pokazałeś. Z tego co widzę jest to rzeczywiście M52 a numery wskazują na początek produkcji tego modelu czyli rok 1962 (co powinno być uwidocznione na tabliczce). Malowanie kokonu oczywiście nie jest oryginalne (chyba że to jakiś egzemplarz wystawowy albo coś takiego). Brak silnika to oczywiście problem do przezwyciężenia bo bywają czasami na aukcjach allegro i olx. Niestety ceny robią się coraz wyższe. Warto jednak polować na okazje bo czasami się zdarzają. Dużo gorszym problemem będzie zdobycie cylindra i tłoka w odpowiednim stanie a największym kompletu metalowych osłon na cylinder i wentylator. Pozostałe części co jakiś czas się pojawiają, wiele problemów z ich brakiem rozwiązało nasze forum oraz forumowicze, którzy sami potrafią wyprodukować bardzo dobrej jakości produkty będące wręcz kopią oryginałów. Moja rada - forumowicze oryginalnych części nie bardzo chcą się pozbywać ale jak widzę masz konkretny fach i umiejętności w ręku więc na handel barterowy ktoś się może skusić . A historia Osy ciekawa, no i ratunek przyszedł w samą porę.
PS.
Dawaj fotki reszty i napisz skąd jesteś

[towot]

Witaj, faktycznie ratunek przyszedł w samą porę. Mam nadzieję, że kolejna Osa powróci na drogi. Witam na forum i proszę o aktywne uczestnictwo.

[Halcik]

Oficjalnie witamy. Jak wrzucisz resztę zdjęć swoich puzzli to pomożemy Ci zweryfikować czy są od Twojego egzemplarza czy są z innych lat produkcji Os.
Jak czujesz się na siłach to możesz wrzucić ogłoszenie przy reanimacji blach innych użytkowników.

[Bartosz]

Jestem z Legnicy jakby co to zapraszam
Co do możliwości technicznych i wiedzy to i owszem mogę bardzo wiele ale niestety odrzucono ostatnio mój wniosek o wydłużenie doby a żona zaczyna grozić wokandom :):)
Więc trzeba dokładnie rozgraniczyć priorytety.
lakier na 100 procent jest oryginalny dziwny jest natomiast nie tyle wzór co jakieś dziwne z na górnej części odwłoku (też zrobione tym samym materiałem). Nie mam tabliczki znamionowej ale jest tablica rej nosze się z zamiarem wycieczki do wydziału komunikacji. Trochę się tego boje bo jeszcze wyjdzie że to sąsiada sprzęt i trzeba będzie oddać :)
ostatnia wycieczka do domu przyniosła licznik lampę instalację i karton drobnicy (gaźnik kolektor ssący cylinder) niestety silnika niet
na tę zimę wystarczy mi pracy w poniedziałek ściągnę sobie kolory spectrometrem i zabiorę się za klejenie odwłoku.
jak dobrze pójdzie to w wekend całość będzie w podkładzie
jutro dołączę foty
Dzięki za uwagę
łączę się z wami w osopasji

[zygzak]

zobaczcie co znalazłem w swoich zbiorach zdjęciowych

[hornetino]

Coś z tym malowaniem musi być na rzeczy:

prospekt_shl_m11_osa_m52_komar.jpg

file1.jpg

Wygląda na identyczne z tym, co pokazał zygzak i tym na reklamie.

[motorski]

Jestem własnie na etapie malowania Osy w takiej kombinacji.

[Halcik]

Trza będzie przenieść do innego działu

[towot]

Bartosz a co daje kąpiel octowa?

[Halcik]

Chyba odrdzewianie, ale w moc tego preparatu nie do końca wierze. Jest to jeden ze słabszych kwasów, a w handlu w spożywczym ma moc zaledwie 10%. Jest to kwas którego można użyć np do odkamieniania, a jako odrdzewiacz nie działa selektywnie o ile działa. Też czekam na odpowiedź

[Yaro]

Ja myślę, że ocet może wzmacniać metal tak jak wzmacnia szkło. Prawidłowość tą odkryto kiedyś w jednym z Polmosów, z którego transportowano do magazynów ocet i alkohol rozlany do takich samych butelek. Okazywało się, że alkohol tak działał na szkło, że konwojenci zawsze zgłaszali jakąś ilość stłuczek natomiast przy occie tych stłuczek nie było wcale.

[hornetino]

Bartosz, może zrobiłbyś małą dokumentację takiego malowania w postaci kilku zdjęć (każdej strony) kokonu, osłony nóg i błotnika? Sam kiedyś zastanawiałem się nad takim lakierowaniem i nawet zrobiłem pierwsze przymiarki

OSA_Malowanie.jpg

[Karol]

Tak mi się właśnie wydawało że to malowanie oryginalne, ale to ta naklejka tylko mnie naprowadzila fajne że będziesz robił pod oryginał. Powodzenia bo zapowiada się ciekawie

[Bartosz]

tak jak pisałem to moje pierwsze forum więc przepraszam za ewentualny "bajzel"
dokumentację foto mam wykonaną dosyć dokładnie tym bardziej że jedynie ona jest w stanie dać mi jakiekolwiek info o skuterze do wydział komunikacji na dziś dzień pozdrowił mnie środkowym palcem
kąpiel octowa to najtańszy jak do tej pory sposób na odrdzewianie drobnych elementów jaki poznałem
serdecznie polecam jak ktoś lubi zapach korniszonów w garażu
Cieszę się i bardzo dzięki że znaleźliście moje malowanie bo były momenty że zacząłem powątpiewać

[Bartosz]

co do octu też nie wierzyłem
więc zainwestowałem 2,5 w butelkę wsadziłem do plastikowej banieczki najbardziej skorodowany (akurat przecinak) element metalowy jaki wynalazłem na warsztacie i po 3 dniach wyglądał jak bym go wyjął ze srebrnej świątecznej zastawy :)

[hornetino]

dokumentację foto mam wykonaną dosyć dokładnie

To może wrzuć kilka fotek do tego wątku: viewtopic.php?f=25&t=31&hilit=kolor&start=60

[kpt-bomba]

malowanie tej osy faktycznie wygląda na oryginalne. mam taki kokon od m 50 z 61roku jasny beż polączony z ciemnobrązowym odciętę szparunkiem zlotym paskiem,mam do tego podesty lampe wewn,obudowe lampy z otworami na kierunkowskazy gdzie otwory wiercone byly przed oryginalnym malowaniem fabrycznym,czyli opcja kierunkowskazów zapewne tez jakaś wersja na pokaz której tradycyjnie nikt nie zechcial. . w Twojej wyraźnie widac tez naklejkę to Z to znak ,ze niedotarta,czesto bylo to naklejane w fabryce,ale chyba nie zawsze . niektóre naklejki zostały i zapewne byly trudne do usunięcia. jesli kokon Twój bylby malowany z pewnością zamalowano by tę naklejkę. początek produkcji rok 62,to jedna z wystawowych opcji która moze miala bys gdzies wyslana albo zwyczajnie na nasz rynek w ramach prób czy się przyjmie takie malowanie. tak jak model m50 pierwsze byly beżowe tak model m52 tez raczej wszystkie beżowe a tu taki odmieniec .osobiscie mi sie nie podoba ,ale fajnie byś zrobil jak bys uratowal to malowanie na kokonie i zostawil oryginalne ,będzie kolekcjonersko wiecej warte niż przypuszczasz...witamy w Roju. jesli chcesz opowiem Ci czym różniły sie pierwsze m 52 od późniejszych żebys nie pokundlił osy .