Po dwóch latach męczenia kolegi - odkupiłem Osę zanim zaczął remont.
Miała być uruchomiona mechanicznie ale z wierzchu w stanie zachowania.
Opcjonalnie ze śrubkami imbusowymi
Co ma byc, to będzie.
Na razie Osa musi jeszcze pordzewieć zanim się douczę, dowiem co jest oryginalne, czego brakuje itd.
Mam już dwie książki ale w nich nie odkryłem jak sie trzyma oslona tylna (kokon?) - czy tylko na srubie pod siodłem?
oraz czy zamek siodła to to samo co zamek blokady, i jak sie ma do tego zamek klapki nad lampą.
Trzeba mieć łącznie z goździem do stacyjki trzy czy cztery kluczyki?
Bedę czytał, pytał, jeździł na spotkania. Nie mam wiedzy do dzielenia się chyba, że o polonezach, Jesionie 4 albo cb1300.
Pozdrawiam, Leszek.
