Jaki gaźnik do Osy M52/ różnice

[Halcik]

Nie mogłem znaleźć takiego tematu, a może komuś się przyda. Mini poradnim o rodzaju gaźników pegaz w M52

A więc jeśli chodzi o Pegazy, to występowały:
-GM24 U1, średnica gardzieli 24mm, dysza 180 stosowany w SHl 175
-GM24 U2, średnica gardzieli 24mm, dysza 180 stosowany w OSA 175
-GM24 U3, średnica gardzieli 24mm, dysza 180 stosowany w SHL 175 M11 (W)
-GM26 U1, średnica gardzieli 26mm, dysza 140 stosowany w JUNAK
-GM26 U3, średnica gardzieli 26mm, dysza 180 stosowany w WSK 175 i SHL M17 GAZELA

Każdy GM24 będzie działał w osie, a na GM26 będzie odczuwalna blokada pomiędzy niskimi i wysokimi obrotami silnika.

-dysza główna w gaźniku miała oznaczenie 100 lub 180 - tutaj mamy kolizję oznaczeń, w pierwszym przypadku podane jest fi dyszy 1mm, w drugim wydatek 180ccm/min. Obie mają przepustowość 180ccm/min.
-przepustnica oznaczenie 30 (każdy 2T miał mniejsze wycięcie, Junak większe i oznaczenie 35)
-kanałach korpusu (2T ma większy kanał od Junaka)

[zygzak]

viewtopic.php?f=24&t=893 a luknij tutaj