Prostowanie ramy

Prostowanie ramy

Postprzez Yaro » środa, 29 maja 2019, 20:40

Aż nie wierzę - szukałem na forum i nie znalazłem. Nikt nie miał doświadczeń związanych z prostowaniem ramy? Jeżeli były takie problemy to z chęcią poczytam jak sobie poradziliście bo pewnie przyda mi się taka wiedza.
Osa M 52 x 7, Osa M 50 x 5, Jawa 250, Pannonia TLF de luxe, IFA BK 350, SHL M06 T, Junak M10, SHL M11, Simson SR 2, Zundapp Bella, Cezeta 502
Avatar użytkownika
Yaro
Moderator
 
Posty: 4438
Dołączył(a): piątek, 10 lipca 2015, 16:19
Lokalizacja: Sulejówek/Chełm

Re: Prostowanie ramy

Postprzez Karol » środa, 29 maja 2019, 20:56

Wiem że zygzak kiedyś prostował ale to sam by się musiał wypowiedzieć ;)
• Osa M52 x8 • SHL M11 x2 • Simson S51 • Komar Sztywniak •
• Auto do ślubu - Mercedes S500L W140 1994r JAPAN •
Avatar użytkownika
Karol
 
Posty: 2204
Dołączył(a): wtorek, 29 września 2015, 18:17
Lokalizacja: Włoszczowa

Re: Prostowanie ramy

Postprzez Yaro » środa, 29 maja 2019, 20:58

Z Zygzakiem to już gadałem :)
Osa M 52 x 7, Osa M 50 x 5, Jawa 250, Pannonia TLF de luxe, IFA BK 350, SHL M06 T, Junak M10, SHL M11, Simson SR 2, Zundapp Bella, Cezeta 502
Avatar użytkownika
Yaro
Moderator
 
Posty: 4438
Dołączył(a): piątek, 10 lipca 2015, 16:19
Lokalizacja: Sulejówek/Chełm

Re: Prostowanie ramy

Postprzez Halcik » środa, 29 maja 2019, 21:02

Zgięcie między przodem i tyłem czy na boki? Na innym forum był chyba nawet cały temat, namiary na firmy i domowe sposoby. Jeśli masz zgięty przód tył to śruba proponowałbym śrubę rzymską i cis co będzie stabilizowało 3 oś. Jeśli na boki to poszukam tamtego tematu
Osa m50 (1959)
Osa m52 (1965)
halcik1@o2.pl
Avatar użytkownika
Halcik
Moderator
 
Posty: 3446
Dołączył(a): poniedziałek, 13 stycznia 2014, 15:38
Lokalizacja: Kutno

Re: Prostowanie ramy

Postprzez Yaro » środa, 29 maja 2019, 21:16

Rama do mojej drugiej M50 niestety wymaga poprawek. Jak się mierzy to niby wszystko ok ale odnoszę wrażenie że te wymiary są jakby utrzymane na siłę. Odległość między główką ramy a tylną poprzeczką (na której montuje się złącze) niby w porządku. Otwory na podesty na wspornikach pasują do podestów ale dół ramy (obie rurki na których dospawane są wsporniki do podestów) wygięty w łuk. Rama buja się jak koń na biegunach - chociaż nie do końca. Po postawieniu zachowuje się jak muzułmanin na wezwanie mezuina - czyli wali główką w podłoże. Odnoszę wrażenie, że kiedyś mogła być wygięta tzn. odległość między główką a tylną poprzeczką była zbyt duża. Ktoś chciał ją zredukować i w prosty sposób zmniejszyć odległość między przodem a tyłem ramy - niestety nie wziął pod uwagę, że cały zabieg uda się ale kosztem wygięcia rur na dole. Taka historia.
Osa M 52 x 7, Osa M 50 x 5, Jawa 250, Pannonia TLF de luxe, IFA BK 350, SHL M06 T, Junak M10, SHL M11, Simson SR 2, Zundapp Bella, Cezeta 502
Avatar użytkownika
Yaro
Moderator
 
Posty: 4438
Dołączył(a): piątek, 10 lipca 2015, 16:19
Lokalizacja: Sulejówek/Chełm

Re: Prostowanie ramy

Postprzez Yaro » czwartek, 30 maja 2019, 12:29

Żadnych pomysłów i porad?? Hmm
Osa M 52 x 7, Osa M 50 x 5, Jawa 250, Pannonia TLF de luxe, IFA BK 350, SHL M06 T, Junak M10, SHL M11, Simson SR 2, Zundapp Bella, Cezeta 502
Avatar użytkownika
Yaro
Moderator
 
Posty: 4438
Dołączył(a): piątek, 10 lipca 2015, 16:19
Lokalizacja: Sulejówek/Chełm

Re: Prostowanie ramy

Postprzez Halcik » czwartek, 30 maja 2019, 14:16

Jeden podałem, rozumiem, że się nie przyda, drugi to firmy które się takimi rzeczami zajmują, a nr 3 link i podaje go poniżej

http://forum.mz-klub.pl/viewtopic.php?t=36656
Osa m50 (1959)
Osa m52 (1965)
halcik1@o2.pl
Avatar użytkownika
Halcik
Moderator
 
Posty: 3446
Dołączył(a): poniedziałek, 13 stycznia 2014, 15:38
Lokalizacja: Kutno


Powrót do Karoseria i zawieszenie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

cron