Mam taki dziwny problem z przednim błotnikiem. Wydaje mi się, że poprzedni właściciel zaliczył glebę na osce, i przez to zmienił trochę jego całą geometrię.

Przy wciśniętych amortyzatorach błotnik zahacza o przednią ośkę. Udało mi się doprowadzić do stanu, gdzie na wyprostowanej kierownicy jest "prawie ok", natomiast przy skręconej kierownicy mankament nasila się. Walczył ktoś z Was z czymś podobnym?