tuleje zawieszenia-pomocy

tuleje zawieszenia-pomocy

Postprzez minelab » wtorek, 8 stycznia 2013, 19:21

witam,czy ktoś z szanownego grona ma namiary na te nieszczęsne tuleje-wahacz przód i tył,za wszelkie namiary lub podpowiedzi będe wdzięczny.
minelab
 
Posty: 3
Dołączył(a): niedziela, 23 grudnia 2012, 11:21

Re: tuleje zawieszenia-pomocy

Postprzez picek » piątek, 1 lutego 2013, 13:07

dorabiam tulejki z poliamidu lub teflonu lub innego materiału- typowo metal guma nie dorabiam bo uważam to za złe rozwiązanie, w shlce się z tego wycofali a w posie pewnie nie zdążyli.
Avatar użytkownika
picek
 
Posty: 118
Dołączył(a): czwartek, 12 marca 2009, 18:24

Re: tuleje zawieszenia-pomocy

Postprzez 2n3055 » piątek, 1 lutego 2013, 21:58

Ja, za namową tokarza, zastosowałem tworzywo o nazwie ERTACETAL. Jak na razie nie narzekam i polecam. Wcześniej stosowałem teflon lub brąz fosforowy. Jestem zdania, że ERTACETAL posiada zalety ich obu, a jedyną wadą jest niska odporność na wysoką temperaturę. Aczkolwiek nie wydaje mi się aby komukolwiek, w normalnej eksploatacji udało zagrzać przedmiotowe tuleje do 200 stopni Celsjusza. :P
BMW R-35
EMW R-35
SHL M11
SR-2
GAZ-69
I obecne wyzwanie: OSA M50 1962
2n3055
 
Posty: 34
Dołączył(a): piątek, 27 kwietnia 2012, 20:51

Re: tuleje zawieszenia-pomocy

Postprzez wojtex » wtorek, 21 października 2014, 18:31

Aktualnie rozgryzam temat gumowych tulei zawieszenia. Będę próbował je wykonać
1. Czy ma ktoś dokładnie zwymiarowane te tuleje?
2. Który z tych materiałów będzie najlepszy do wykonania tulei?

Poliuretan PUR elastomer
http://allegro.pl/walek-poliuretan-pur- ... 68441.html

Poliamid PA6
http://allegro.pl/walek-pret-poliamid-p ... 09107.html

Poliamid PA6-G
http://allegro.pl/walek-pret-poliamid-c ... 85330.html

...a może jakiś inny?
WFM OSA M50 (1960r) / JAWA 250 353.04 (1959r) / AWO SIMSON SPORT (1960r) / WSK M06-64 (1964r) / SHL GAZELA M-17 (1969r) / 3xROMET POLO (1976r) / ROMET PEGAZ 750 (1974r) / KOMAR MR232 (1965r) / KOMAR 2320 (1971r) / KOMAR 2330 (1969r) / KOMAR SPORT 2361 (1975r) / SIMSON S51 (1987r.)
Avatar użytkownika
wojtex
 
Posty: 579
Dołączył(a): niedziela, 10 marca 2013, 08:49
Lokalizacja: Pruszków / Sarzyna

Re: tuleje zawieszenia-pomocy

Postprzez wojtex » piątek, 24 października 2014, 22:27

Czy nikt naprawdę nie ma zwymiarowanych tych tulei???
WFM OSA M50 (1960r) / JAWA 250 353.04 (1959r) / AWO SIMSON SPORT (1960r) / WSK M06-64 (1964r) / SHL GAZELA M-17 (1969r) / 3xROMET POLO (1976r) / ROMET PEGAZ 750 (1974r) / KOMAR MR232 (1965r) / KOMAR 2320 (1971r) / KOMAR 2330 (1969r) / KOMAR SPORT 2361 (1975r) / SIMSON S51 (1987r.)
Avatar użytkownika
wojtex
 
Posty: 579
Dołączył(a): niedziela, 10 marca 2013, 08:49
Lokalizacja: Pruszków / Sarzyna

Re: tuleje zawieszenia-pomocy

Postprzez j@wa » sobota, 15 listopada 2014, 16:06

Panowie,po co strzelać do wróbli z armaty?
Tuleje do przedniego wahacza można zastosować z SHLki. Dokładnie te http://www.skuterdebica.hg.pl/inc/display.php?id=3411.
Ja je zastosowałem i jedynie co trzeba zrobić to odciąć (oszlifować) kołnierzyk. Wymiarami pasują idealnie.
Na pytanie jak to długo wytrzyma mogę podeprzeć się SHL M11 znajomego. Przejechał około 2000km i jest zadowolony. SuhaElka przestała pływać po drodze,a jeżeli przy kołach 19 cali ten materiał działa to przy 14 powinien wytrzymać dłużej.
j@wa
 
Posty: 24
Dołączył(a): sobota, 2 listopada 2013, 22:41
Lokalizacja: Kluczbork

Re: tuleje zawieszenia-pomocy

Postprzez wojtex » sobota, 15 listopada 2014, 23:42

Też biorę to pod uwagę. Co z tylnym wahaczem?
WFM OSA M50 (1960r) / JAWA 250 353.04 (1959r) / AWO SIMSON SPORT (1960r) / WSK M06-64 (1964r) / SHL GAZELA M-17 (1969r) / 3xROMET POLO (1976r) / ROMET PEGAZ 750 (1974r) / KOMAR MR232 (1965r) / KOMAR 2320 (1971r) / KOMAR 2330 (1969r) / KOMAR SPORT 2361 (1975r) / SIMSON S51 (1987r.)
Avatar użytkownika
wojtex
 
Posty: 579
Dołączył(a): niedziela, 10 marca 2013, 08:49
Lokalizacja: Pruszków / Sarzyna

Re: tuleje zawieszenia-pomocy

Postprzez arthek » poniedziałek, 15 grudnia 2014, 07:01

To są chyba te tuleje , wystarczy tylko je skrócić z 45 mm na 35 mm.
http://allegro.pl/listing/listing.php?o ... -p-mt-1209

Tu jest temat na ten ...."temat" :mrgreen:
viewtopic.php?f=25&t=866&p=12509&hilit=kedry+i+silentbloki#p12509
Osa M52 -65r, M52-63 r
Avatar użytkownika
arthek
 
Posty: 1798
Dołączył(a): wtorek, 21 kwietnia 2009, 21:45
Lokalizacja: TK

Re: tuleje zawieszenia-pomocy

Postprzez kpt-bomba » wtorek, 16 grudnia 2014, 03:02

uwazam,ze to najlepsze rozwiazanie i nawet nie trzeba tokarki ,mozna je nabic na jakiś pręt wziąć w wiertarke w imadlo ,i szlifierką skrócic zewn i wewn tuleje na wymagany wymiar. zewn troche krótsza po obu str. i pamiętaj dokręć śruby w nich na wcisniętych prawie do polowy amortyzatorach. żeby sie nie zerwala guma w srodku ,niech bez obciązenie bedzie obrocona w jedna a na dobiciu zawieszenia tyle samo w druga stone. do tylnego wahacza takie same.
Tomasz Grzegorczyk tel 888197233
33xOSA.31xWFM M06.Wózek WFM Osy.6xGazela.Peugeot Bima.Terrot ETD,EP,L175, FLG250,2xHCTL,HDL,RGSTA,VMS.Griffon175.Triumph Bonneville.AJS M20.Wiatka. 2xCezeta502.Heinkel102A1.MotobecaneC45B,2xU2C,C45S.Magnat Debon M3l,M347,M4td,VMS.2xStarlette.
Citroen-DS19,SM-Maserati
Avatar użytkownika
kpt-bomba
 
Posty: 683
Dołączył(a): sobota, 12 listopada 2011, 01:17
Lokalizacja: Kazimierz Dolny-Parchatka

Re: tuleje zawieszenia-pomocy

Postprzez arthek » wtorek, 16 grudnia 2014, 10:15

Ja też mam prawdopodobnie do wymiany silentbloki , bo Oska trochę mi pływa po drodze przy większej prędkości .
U mnie siedzą jeszcze "oryginały " ...chyba od nowości....
Zamówiłem te tuleje z aukcji powyżej i będę je wymieniał.
Żeby się dostać do tych w przednim wahaczu to trzeba niestety wyciągać cały przedni widelec .
Osa M52 -65r, M52-63 r
Avatar użytkownika
arthek
 
Posty: 1798
Dołączył(a): wtorek, 21 kwietnia 2009, 21:45
Lokalizacja: TK

Re: tuleje zawieszenia-pomocy

Postprzez Bandurko » poniedziałek, 5 stycznia 2015, 11:28

No cóż z gumy w moich tulejach nie zostało praktycznie nic. Ktoś już wcześniej próbował reanimacji bo przy rozbiórce wypadła mi zwinięta w rulonik dętka :). No na pewno z takim rozwiązaniem to owad prowadził się jak bolid F1.
W otworach w widełkach zostały mi zewnętrzne tuleje s silentbloków. Jak to paskudztwo wyciągnąć? Próbowałem wybić ale zardzewiałe to przez 50 lat tak że ani drgnie.
Czy ktoś próbował rozcinać delikatnie te tulejki tak żeby rozpadły się na dwie części?

Dla znajomego do M11 kupiłem na Skuter debica takie hindusie coś:
http://www.skuterdebica.hg.pl/inc/display.php?id=3411

Wstępne przymiarki przebiegły bardzo pomyślnie. na razie na czas objeżdzenia owada załoźę i sprawdzę czy się nadadzą.
OSA M52 1963 i jeszcze kilka dwukołowych piękności na dokładkę
Avatar użytkownika
Bandurko
 
Posty: 316
Dołączył(a): czwartek, 19 lutego 2009, 17:58
Lokalizacja: Pakosław

Re: tuleje zawieszenia-pomocy

Postprzez Halcik » poniedziałek, 5 stycznia 2015, 11:47

Ja włożyłem w imadło i systematycznie wypychałem. Poszło po zwilżeniu jakimś odrdzewiaczem w spraju. Może jakaś mała prasa w zaprzyjaźnionym warsztacie pomoże?
Osa m50 (1959)
Osa m52 (1965)
halcik1@o2.pl
Avatar użytkownika
Halcik
Moderator
 
Posty: 3446
Dołączył(a): poniedziałek, 13 stycznia 2014, 15:38
Lokalizacja: Kutno

Re: tuleje zawieszenia-pomocy

Postprzez cylon1 » poniedziałek, 5 stycznia 2015, 19:22

ja nacinałem te zewnętrzne tulejki co zostały i potem śrubokrętem odginałem i z młotka ;)
Warszawa 223 1969r, Fiat 126p 1990r, Osa M52 1964r, 2x motorynka M3 1990, Wsk b3 ex 1971r, Rower Diamond Męski 1947r. TEL. 603853328
Avatar użytkownika
cylon1
 
Posty: 739
Dołączył(a): niedziela, 29 lipca 2012, 09:20
Lokalizacja: Czersk (pomorskie)

Re: tuleje zawieszenia-pomocy

Postprzez wojtex » niedziela, 8 lutego 2015, 22:34

Na Skuter Dębica jest zestaw gumowych tulei do przedniego wahacza. Zestaw zawiera 6 tulei w trzech wymiarach.

MAŁa -środek-fi12mm,dłogosc-19mm,szerokosc-20mm
SREDNIA--środek-13mm,długosc-21mm,szerokosc-22mm
DUŻA-środek-15mm,długosc-35mm,szerokosc-22mm

1. Dlaczego duża tuleja ma szerokość 22 mm? Cały silentblok ma chyba 25 mm.
2. Dlaczego są aż trzy rodzaje? Myślałem że w amortyzatorach górne i dolne tuleje są takie same (średnica zewnętrzna 20 mm, szerokość 20 mm, szerokość wewnetrznej tulejki stalowej 22 mm). Czy rzeczywiście mają być trzy rodzaje?
WFM OSA M50 (1960r) / JAWA 250 353.04 (1959r) / AWO SIMSON SPORT (1960r) / WSK M06-64 (1964r) / SHL GAZELA M-17 (1969r) / 3xROMET POLO (1976r) / ROMET PEGAZ 750 (1974r) / KOMAR MR232 (1965r) / KOMAR 2320 (1971r) / KOMAR 2330 (1969r) / KOMAR SPORT 2361 (1975r) / SIMSON S51 (1987r.)
Avatar użytkownika
wojtex
 
Posty: 579
Dołączył(a): niedziela, 10 marca 2013, 08:49
Lokalizacja: Pruszków / Sarzyna

Re: tuleje zawieszenia-pomocy

Postprzez Halcik » poniedziałek, 9 lutego 2015, 07:28

Jest 22 bo nie obejmuje tulejki stalowej zewnętrznej, która jest od średnicy 22 właśnie do 25mm. Zestawu nie kupowałem, ale drugi komplet powinien być do góry amora, a trzeci do wahacza łączącego się z amortyzatorem.
Osa m50 (1959)
Osa m52 (1965)
halcik1@o2.pl
Avatar użytkownika
Halcik
Moderator
 
Posty: 3446
Dołączył(a): poniedziałek, 13 stycznia 2014, 15:38
Lokalizacja: Kutno

Re: tuleje zawieszenia-pomocy

Postprzez wojtex » poniedziałek, 9 lutego 2015, 22:10

Ok. Czyli jak u mnie zostały te zewnętrzne tuleje w wahaczach to gumy powinny pasować.
Zastanawiają mnie więc tylko te 4 pozostałe gumy do amortyzatorów... Mierzyłem średnice "oczek" i w wahaczu i amortyzatorach. Odczytałem w obu miejscach 20mm. Czy może w M50 te silentbloki są takie same, a w M52 mają różne średnice?
WFM OSA M50 (1960r) / JAWA 250 353.04 (1959r) / AWO SIMSON SPORT (1960r) / WSK M06-64 (1964r) / SHL GAZELA M-17 (1969r) / 3xROMET POLO (1976r) / ROMET PEGAZ 750 (1974r) / KOMAR MR232 (1965r) / KOMAR 2320 (1971r) / KOMAR 2330 (1969r) / KOMAR SPORT 2361 (1975r) / SIMSON S51 (1987r.)
Avatar użytkownika
wojtex
 
Posty: 579
Dołączył(a): niedziela, 10 marca 2013, 08:49
Lokalizacja: Pruszków / Sarzyna

Re: tuleje zawieszenia-pomocy

Postprzez kpt-bomba » wtorek, 10 lutego 2015, 00:47

Wojtex kup sobie tulejki do wahaczy w formie silentbloków zwulkanizowane ,od chinskiego skutera łoś i tp ,skróc zmontój ,skręć w polowie ruchu wahaczy , żeby ci to jezdzilo a nie kolebotalo sie jak stara ukraina. zwlaszcza chodzi o przedni wachacz który na luznych wtykanych tulejkach bedzie sie wychylał na boki i zawadzal koncami oski o blotnik niszcząc go . a prowadzenie będzie traqgiczne.
nieskromnie dodam ,ze moja LOBOMBA na tulejkach od chinola lata jak szalona nawet w terenie.
Tomasz Grzegorczyk tel 888197233
33xOSA.31xWFM M06.Wózek WFM Osy.6xGazela.Peugeot Bima.Terrot ETD,EP,L175, FLG250,2xHCTL,HDL,RGSTA,VMS.Griffon175.Triumph Bonneville.AJS M20.Wiatka. 2xCezeta502.Heinkel102A1.MotobecaneC45B,2xU2C,C45S.Magnat Debon M3l,M347,M4td,VMS.2xStarlette.
Citroen-DS19,SM-Maserati
Avatar użytkownika
kpt-bomba
 
Posty: 683
Dołączył(a): sobota, 12 listopada 2011, 01:17
Lokalizacja: Kazimierz Dolny-Parchatka

Re: tuleje zawieszenia-pomocy

Postprzez wojtex » wtorek, 10 lutego 2015, 22:35

Nie myślełem, że na gumach aż tak to będzie się kolebotać?! No to teraz Kapitanie zabiłeś mi klina. Problem w tym, że w moich wahaczach zostały wszystkie cztery zewnętrzne tuleje silentbloków ...o ile żeczywiście zostały. Tak ładnie się obcięły przez lata, że przy demontażu nawet ich nie zauważyłem. Siedzą tak równiutko, że nawet mam wątpliwości czy to nie są po prostu takie zgrubienia wahacza ;-). Kapitanie, czy jesteś pewny (w ciemno i na 100%), że w moich wahaczach zostały te zewnętrzne tuleje? M50 1960, a zmierzone wewnętrzne średnice otworów 22mm. Jeżeli tak to je natnę, wyciągnę i zamontuję te chińczyki.
WFM OSA M50 (1960r) / JAWA 250 353.04 (1959r) / AWO SIMSON SPORT (1960r) / WSK M06-64 (1964r) / SHL GAZELA M-17 (1969r) / 3xROMET POLO (1976r) / ROMET PEGAZ 750 (1974r) / KOMAR MR232 (1965r) / KOMAR 2320 (1971r) / KOMAR 2330 (1969r) / KOMAR SPORT 2361 (1975r) / SIMSON S51 (1987r.)
Avatar użytkownika
wojtex
 
Posty: 579
Dołączył(a): niedziela, 10 marca 2013, 08:49
Lokalizacja: Pruszków / Sarzyna

Re: tuleje zawieszenia-pomocy

Postprzez kpt-bomba » środa, 11 lutego 2015, 03:02

zaufaj mi . tulejki maja po zewnątrz 25 mm,więc musisz jeszcze coś tam wydłubać.
Tomasz Grzegorczyk tel 888197233
33xOSA.31xWFM M06.Wózek WFM Osy.6xGazela.Peugeot Bima.Terrot ETD,EP,L175, FLG250,2xHCTL,HDL,RGSTA,VMS.Griffon175.Triumph Bonneville.AJS M20.Wiatka. 2xCezeta502.Heinkel102A1.MotobecaneC45B,2xU2C,C45S.Magnat Debon M3l,M347,M4td,VMS.2xStarlette.
Citroen-DS19,SM-Maserati
Avatar użytkownika
kpt-bomba
 
Posty: 683
Dołączył(a): sobota, 12 listopada 2011, 01:17
Lokalizacja: Kazimierz Dolny-Parchatka

Re: tuleje zawieszenia-pomocy

Postprzez zegarek » środa, 11 lutego 2015, 17:36

ja swoje wycisnąłem na prasie - po prostu kwestia doboru odpowiedniej średnicy tulei do wyciskania.Ścianka jest bardzo cienka i musiałem dotaczać przyrząd :roll:
M50
Avatar użytkownika
zegarek
 
Posty: 33
Dołączył(a): niedziela, 18 stycznia 2015, 11:09

Następna strona

Powrót do Karoseria i zawieszenie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość