identyfikacja części i ew. modelu Osy

[Maciej]

Wśród części, jakie mam w zapasie występują istotne róznice w wykonaniu. Zastanawiam się nad pochodzeniem tych różnic. Czy to tylko różnice pomiędzy M50, a M52, czy raczej dawne wyroby rzemieślnicze, czy może jeszcze jakiś inny powód?

Znaczki na kokon (dawniej nazywany kibelkiem) - dwa rodzaje, różnią się umieszczeniem śrub mocujących. Skąd ta różnica?
Kluczyki czerwone. Czy to po prostu jakiś rzemieślniczy wyrób? Mam czarne z logo Zelmot, najlepiej wykonane i najpospolitsze przed laty. Ale mam też zielony, czerwone i w kolorze kości słoniowej.


Prędkościomierze. Tarcza jednego ma wyraźnie żółte tło. Skąd ta różnica?


Haczyki. Ten po prawej wydaje się typowy dla M52, a ten po lewej? M50? Rozstaw śrub jest taki sam.


Lusterko mocowane w rurze kierownicy. Od jakiego motocykla pochodzi? Nie ma żadnych oznaczeń. MZ?


Zębatka łańcuchowa. Wykonana z dwóch połówek, w środku gumowy pierścień. Zupełnie nie wiem co to za wyrób, od jakiego pojazdu i dlaczego tak jest wykonany.


Podstawy prądnicy - wysoka i niska. Która od czego? Nie mam na razie jak zajrzeć do silnika i sprawdzić.
Klakson, też bez oznaczeń. Nie pamiętam jak wyglądał osiany klakson.

[Halcik]

I wszystko się zgadza.
1) znaczki były 3 rodzaje. Mocowane na dwie śrubki są od m52, na dwie lub jedną nakrętkę m50. Kluczyki nie wiem
2) Ten żółty był od pierwszych m50,
3) Haczyki jak piszesz, tak mi się przynajmniej zdaje,
4) Lusterko - nie wiem, raczej uniwersalne,
5) Zębatka z gumką w środku była na pierwszy montaż. Jak już ktoś chciał wymienić to były tylko pełne,
6) Zapłon od os jest jeden i ten sam. Najłatwiej go rozróżnić patrząc na niego od tyłu. Klaksonu nie posiadam.

[Maciej]

Dzięki za odpowiedź.

Zębatka zdawcza z gumką wg katalogu była w M52. Nadal jednak nie wiem dlaczego ma taką konstrukcję. Jakiś amortyzator drgań?
Kluczyk i zasuwkę zamontuję w kolorze kości słoniowej. Będzie komplet z manetkami i kedrami.
Wysoka podstawa prądnicy jest od WSk, czy SHL, niska od Osy.

I kolejne różnice
Mam jedną felgę z rantem pochylonym do wewnątrz. Wszytskie pozostałe mają rant odchylony na zewnątrz. Też M50?


Tarcze kotwiczne tylne, ta z prawej jest inna, niż wszytskie. Nie ma gniazda na tę "blokadę". Z lewej jest od M52.


Tarcze kotwiczne przednie. Też się różnią. Ta z prawej jest od M52.


Zbiorniki. M52 ma korek zakręcany, ale ten drugi ma bagnetowy.

[Yaro]

Tyle pytań ktoś tu kiedyś postawił i żadnego odzewu?