M-52 z Lubelskiego, obecnie w trakcie remontu

[ossa m52]

też kupiłem współczesny chlapacz i na początku miałem ten sam problem. Dokręciłem z jednej strony i go naciągałem i wyszło na miarę Teraz ja go zamocujesz z jednej strony i będziesz naciągać powinno być git, wiadomo łączy się to ze zmianą otworów w gumie ale to pod paskiem nie będzie widoczne.

[pszczółka]

mogłam na słońce na chwile wystawić, ale już praktycznie doczyściłam oryginał, wygląda niemal perfekcyjnie, także na Zlot będzie jeszcze z tym, a potem na spokojnie wymienie

[cdsoftware]

To ja widzę że w mojej blacharka była w stanie więcej niż super lux nadwozie to praktycznie tylko w jednym miejscu miałem do podspawania bo było pęknięcie, mo i martwi mnie jeszcze tylko podstawa siedzenia, ale to już mam na nią patent

[Jaca]

Maria, a jest szansa żebyś wrzuciła foty przedniej osłony po lakierowaniu? Tam gdzie była spawana. Jestem ciekaw jak wyszło.

[pszczółka]

w przyszłym tygodniu wiozę na drobną poprawkę, za bardzo się "prężą"
ale mogę oczywiście wrzucić foty, tylko z którego profilu interesują ??

[Jaca]

Obojętnie jakie masz. Widać że jest spawane?

[pszczółka]

ogólnie to nie widać że było spawane, po dopasowaniu ostatecznym i poprawkach drobnych będzie gładko tak, że normalnie mucha nie siądzie bo się ześliźnie, Osa zigzak'a mega mocno weszła mi na ambicję estetyką wykonania, za to dostał PUCHAR na I Zlocie Os.
Blachar, który robił Osę nie bardzo orientował się w kwestii tego co ma i jak zrobić, stąd wybaczam ten drobny błąd w końcu blisko 2 tysie zostały mi w kieszeni na inne drobne wydatki Oso'we
Fotki zapodam w sobotę, do tego czasu dopieszczam kratki i w sobotę chcę zrobić ostatnią warstwę amatorskiej polerki :]

[pszczółka]

W przyszłym tyg wiozę na poprawki itp, obecnie prezentuje się to następująco ...




a tak cylinder dzięki w maxa drogim fachowcom od piaskowania i Markowi który to załatwiał

[zygzak]

No Pszczółko,raczej drugi raz z rzędu nie dostanę pucharu na następnym spotkaniu osiarzy widzę mocną konkurencję i to, ile serca w to wkładasz,dopinguje ci z całych sił.Z reszta i tak największa nagrodą dla mnie będzie spotkanie się znowu z wami.

[Jaca]

Spoko!

[Bryan]

pociesze Cie, mnie piaskarze za cylinder tez ostro skroili mogłem im nie truć tyle czasu, żeby z nim ostrożnie jak z jajkiem.. a co do poprawek, to lakiernik faktycznie się nie popisał.. nie mówię już o nierównościach, ale jak patrze na fotki to widać dziurki pod lakierem, czyli przygotowanie zawalił..

Powodzenia w odbudowie, Oska będzie na pewno się wyróżniać:))

[pszczółka]

w sumie lakier bardzo mi się podoba, w ocenie kilku osób nie wyglądało to źle. Obecny wygląd po spasowaniu itp itd ma iść pod jeszcze jedną warstwę, i przy tej sposobności będą ostatnie poprawki robione jak też ostatnie równanie, nie będzie tak źle no i w ramach tzw gwarancji a nie za dodatkową kasę.

co do cylindra, to poprzednia Oska miała za chyba 30 zł zrobioną usługę, przy tej policzyli 2x tyle mimo że wszelkie otwory sami zabezpieczyliśmy, w sensie Marek to zrobił grubą sklejką i na śruby, co za tym idzie, jako że tego sprzętu jest trochę szukamy innego fachowca bo jest w co inwestować.

[Bryan]

to faktycznie skroili równo, ja aż tak żle nie miałem:) ino ja nie zabezpeczałem cylindra z uwagi, że i tak miał iść do szifu... a co do lakieru to wykorzystuj ile się da lakiernika i niech poprawia póki skuter jeszcze w kartonach leży... z doświadczenia wiem, że jak już wsiądziesz na niego i zaczniesz jeździć nic nie będzie się chciało poprawiać:):)

[pszczółka]

jazdy próbnej fakt nie miał ...
ale uruchomiona procedura próby rejestracji bo to nie będzie trwało tak jak u farciarzy

a lakiernik owszem owszem wie że jestem czepialska i OSA ma być tak obła i wdzięczna i gładka w swych kształtach by żaden syf się jej nie imał
już uprzedzony że będę z ramą i będzie wykład co i jak :]