Osa m52 Nowy nabytek

[Halcik]

A remont m50 kroczy w żółwim tempie, ale do przodu. Wrzucam zdjęcia felgi, jak się wam podoba kolor (jak już było gdzieś podane jest to 1015)? Felga wydaje się lekko krzywa i będę pewnie z tym jakoś walczył

[marso]

Najpierw mogłeś poprostować potem malować szkoda roboty bo z pewnością lakier się poodziera, a tak na marginesie podaj nr koloru ładnie wygląda...

[Halcik]

Mój temat uciekł już na drugą stronę, więc przeniosę go na pierwszą Osa prawie już pomalowana. Elementy na czarno poszły w piasek, podkład cynkowy i czarny proszek. Wygląda to tak

20150606_154303[1].jpg

20150606_154309[1].jpg

Elementy w kolorze wymagały małych poprawek, klapka lampy wystawała ponad obrys obudowy lampy, ale udało się to jakoś zwalczyć. Przed malowaniem wygląda to tak

20151115_201750[1].jpg

Czy u Was klapka też tak wystaje z tyłu. Nie wiem, czy coś z nią robić, czy podgiąć osłonę na nogi. Niektórzy prostują i doginają dalej, ale ... przecież to wcześniej jakoś pasowało.

20151115_204403[1].jpg

Poniżej nieuzbrojony kokon z M52 na niestety nie skończonej M50

20151108_100615[1].jpg

... ciąg dalszy nastąpi

[cylon1]

Świetna robota. Gratulacje.

[kpt-bomba]

są dwa rodzaje klapek . a i tak jak do sibie pasuja w wersji dluzszej to i tak trzeba laminat szlifowac bo sie skulil po latak i kedra nie wejdzie. trzeba bylo pomyslec przed lakierowaniem.... zobacze co mam na stanie żeby Ci zamienic któryś z tych elementów ale lepiej obudowe bo jak znajdziesz do niej klapke to i tak bedzie raczej za ciasna. między tymi kompletami jest okolo 8 mm różnicy a to nie da sie dopasowac i nie wyglupiaj sie z jakimis kombinacjami. pozdro. zadzwon jutro i przypomnij to poszukam

[Halcik]

Kapitanie lakierem się nie przejmuj, osłoną ma mała skaze i będzie szła do poprawy, a osłoną nóg czeka na lakier. Ktoś opisywał, że zagial klapke trochę dalej i też myślałem nad takim rozwiązaniem. Ogólnie lakierem dostał spowrotem te części i miał kombinować. Dzięki za chęci, ale w pierwszej kolejności dam sprawdzić się lakiernikowi - też pasjonatów, ale zachodniego prlu

[tomaszowczarz]

Fajna ta twoja OSKA Łukaszu - kolorek trochę podobny do mojej

[Halcik]

Dorabiany pod ściągnięty z mojej osy. Za dwa tygodnie odbieram resztę i zaczynam składanie owada. Jutro uzbrajam osę w koła

[Halcik]

Dwa tygodnie minęły ... i w końcu wszystkie elementy mam już u siebie w garażu. Z tej okazji (trochę koloryzuje) wziąłem w robocie dwa dni wolnego. Lakiernik coś mówił o odczekaniu aż dobrze wyschnie ... ale kto by się go tam słuchał. Malowana w sobotę a składanie zaczynam już w poniedziałek. Na razie śrubki będą tylko lekko dokręcone. Dociągnę może za tydzień bo jednak jest trochę zimno. Oczywiście po takim czasie lakiernik oddał prawie ideał ... bo z dwoma zaciekami. Oboje przy odbiorze byliśmy podirytowani, ale już w pokojowej atmosferze pojechałem z częściami do domu.
PS. specjalnie nie piszę co jest spaprane, może nie zauważycie

[Halcik]

Jak obiecałem tak robię, w pierwszej kolejności zabrałem się za montaż uszczelki pomiędzy osłony nóg a osłonę lampy. Nie mogłem się powstrzymać i znaczek również wylądował na miejscu

20160321_164329.jpg

Montaż klapki schowka i przymiarka licznika

20160321_171545.jpg

przy kokonie również postępy, ale zdjęcie będzie później

Na drodze stanął problem z rejestracją, ale z pomocą przyszedł forumowy kolega. Niestety lekko nie będzie, trzymajcie kciuki.

[towot]

Trzymamy! Jeśli to Forumowicz o którym myślę, to będzie sukces!

[Karol]

Kolorek bardzo podobny do mojej
Doczytałem że brakuje ci kopniaka i zębatki z łańcuszkiem. A więc kopniaki są dostępne u Pana Hartmanna za chyba 100 zł kupiłem jedna sztukę i jest wykonany wręcz idealnie a jeśli chodzi o zębatkę to trafiają się na alledrogo i na olx po ok 60-80 zł.

[Halcik]

Brakujące elementy już od jakiegoś czasu mam. Z Hartmanowskiego kopniaka nie jestem zadowolony (wygląd elementu pod nogi), ale będzie założony. Niestety Kordek już ich nie dorabia.
Wczoraj odkryłem kolejny problem lub w sumie jego przyczynę. Chromiarz tak ładnie pokrył pokrywkę koła przód, że obciera o koło. Całe jest porysowane i nie wiem jak się zabrać do tematu. Może przełożę z drugiej osy lub coś wymyślę dla tego dekla. Chwilowo osa musi stanąć na kołach, więc koła nie będą malowane. Zobaczę czy się z tym wyrobię do zlotu

[hornetino]

Miałem podobny problem, który rozwiązała cieńka podkładka dystansująca za dekielkiem.

[Halcik]

No tak, ja też tak zrobiłem podkładką dystansową, ale ciężko jest zgrać to z ośką. Myślałem o przetoczeniu lekko wysokości dekielka lub zrobienia nowej tulejki w dekielku. U mnie jest tak ciasno, że trzy podkładki grubości 0,2mm już nie wchodzą. Boję się raczej o sytuację konieczności zmiany opony gdzieś w drodze i to samemu. Dziś lub najpóźniej jutro koło musi wrócić na miejsce

[hornetino]

Jest jeszcze jeden patent, wymagający dużo delikatności i wyczucia. Zmienić wysokość dekielka ale bez toczenia itp. Od strony wewnętrznej podkładasz deseczkę z twardego drewna, tak aby dekielek oparł się na niej całym obwodem, z drugiej płaski kawałek drewienka lub twardego plastiku tak, aby nie porysować chromu na tulejce dekielka, całość w duże imadło i delikatnie ściskasz. 1-2 mm do odzyskania, bez widocznej deformacji dekielka

[mwasiu]

Dobrze że to blacha bo jakby był ameliniowy to chyba tylko nóź tokarski ...

[Halcik]

No tak, ale na całości jest chrom z dużą ilością podkładu miedzianego. Dekielek był mocno nadszarpnięty życiem. Jak zrobię myk z deseczkami to chrom może pęknąć lub zacznie nawet odchodzić płatami. Wiem, że jakieś kroki muszę podjąć. Na szybko chyba podmienię dekielki z drugiej osy. Sam dekielek chyba gdzieś upadł bo ma lekkie bicie w najszerszym miejscu patrząc pomiędzy koło a dekielek całość lekko faluje stąd pomysł na toczenie.

[tomaszowczarz]

Łukasz jak się nie mylę to w piastach między łożyskami jest tulejka trzymająca łożyska w określonej odległości
Więc może jest ściśnięta przez zbyt mocne dokręcanie
Ja bym dorobił o jakiś 1mm nową a chromu to szkoda ruszać staczając dekiel.

[hornetino]

Tylko łożysko od strony dekielka „trzymane jest” przez dwa pierścienie segera więc dłuższa tuleja tu nic nie da, co najwyżej wypchnie drugie łożysko. Poza tym przecież Łukasz napisał, że 3 podkładki 0,2 mm już nie wchodzą w wahacz, więc jak ma się wszystko pomieścić z tulejką dłuższą o 1 mm? A tak na marginesie, ta tulejka pomiędzy łożyskami ma być przez nie ściśnięta i jej długości nie wolno ruszać, także z innych powodów.

Wyjścia z tej sytuacji są dwa.

- spróbuj najpierw wyeliminować bicie, jeżeli to nie pomoże zmień wysokości dekielka sposobem bezinwazyjnym, czyli w sposób opisany przeze mnie poprzednio. Jeżeli chrom jest właściwie położony, a wygląda na to, że jest (podkład miedzi) nic przy tak małym ugięciu nie powinno się stać. Oczywiście najlepiej by było gdybyś wyprostował go przed chromowaniem. Teraz każde toczenie spowoduje konieczność powtórnego chromowania całości.

albo

- zmiana szerokości pomiędzy tulejkami wahacza plus podkładka pod dekielek