OSA na Mazurach

[osa_nmr]

Witam. Mam na imię Darek, pochodzę Krainy Wielkich Jezior Mazurskich
W mojej kolekcji znajdują się:

- WFM OSA M-50 1959r. nr.ramy 001666
- WFM M06 1958r.
- WFM S34 1963r.
- Junak M10 1963r.
- SHL M11 1964r.
- SHL M06T 1961r.
- SHL M06U 1958r.
- WSK M06B1 1971r.
- WSK BĄK 1976r.
- WSK KOS 1984r.
- WSK KOBUZ 1977r.
- WSK M21W2 1972r.

Na zdjęcia musicie trochę poczekać Postaram się wrzucić jak najszybciej Pozdrawiam:)

[Yaro]

Witam na forum. Muszę przyznać, ze Twoja kolekcja robi wrażenie. Cieszę się, że zacząłeś od powitalni (co nie zawsze jest regułą) i zapraszam do aktywnego uczestnictwa w życiu naszej forumowej grupy. Czekamy wszyscy na obiecane fotki.

[Halcik]

Jarku jest to 3 post kolegi, a Ty mówisz że zaczął od powitalni
Osa_nmr dasz się namówić na umieszczenie zdjęć tabliczki osy, samej osy jak i innych motorków na forum?

[osa_nmr]

No niestety nie zacząłem od powitalni,ale w miarę szybko naprawiłem błąd Na małym ekranie telefonu nie wszystko było dla mnie widoczne Dajcie mi trochę czasu ze zdjęciami,z uwagi na pracę, nie mam wiele czasu na przesiadywanie przy komputerze,a jak już się znajdzie chwila,wolę posiedzieć przy motocyklach Tabliczkę znamionową też dodam. Jednak jeśli was interesuje to numer ramy już podałem wcześniej 001666. Od dwóch miesięcy jestem jej trzecim właścicielem

[Halcik]

Zdjęcie tabliczki jest potrzebne nam do tworzenia bazy numerów. Dlaczego chcemy zdjęcia, aby baza posiadała rzetelne informację, a nie wyssane z palca. W twoim przypadku baza podpowiada że masz jednak rocznik 1960 i dlatego zdjęcie byłoby fajnym uzupełnieniem.

[Yaro]

Ot szczególarz - przyjąłem kryterium czasowe. Kolega jest na forum dwa dni i zajrzał do powitalni. Jak dla mnie to jest początek bo niektórzy przez lata o tym nie pamiętają.

[osa_nmr]

No to macie obiecane fotki, były zrobione w dniu zakupu. W sumie, poza uruchomieniem nic więcej jeszcze przy niej nie robiłem. Czekam teraz na słowa krytyki

[wojtex]

Mi to wygląda na M52 z papierami i tabliczką od M50. Czy numery na ramie nie są bite?

[wojtex]

no i z klapką schowka od M50

[Halcik]

Przewróć szanowna osę na lewy boczek i zrób jej zdjęcie pod sukienkę. A dokładnie na prawy podest z tyłu lub określ po której stronie masz przyswajania blachę od automatu stopu. Niestety masz mały misz masz. Ale spokojnie
Osa oprócz przodu (osłona nóg, lampa, klapka to pewnie m50, cała reszta to m52. Zrób zdjęcie od dołu to zobaczymy z czego masz ramę. Może poprzedni właściciel przerobił m50 na m52?

[Karol]

Zdjęcia są tak małe ze prawie nic nie widać . Ale poza tym fajna baza do odbudowy. Czeka cię wymiana licznika i paru innych pierdół

[Halcik]

Podstawa pod rejestrację, licznik, filtr powietrza, rączka sprzęgła, lampa tyle daszek czyli braki jak żadne

[Karol]

Tak jak pisze wojtex jest to M52 z tabliczką od M50. Można to stwierdzić po mocowaniu kierownicy ktore byly na poczatku produkcij. Moja ma numer ramy 001319 i ma to samo. Czeka się kupno tabliczki za 16 zł
Ale naprawdę coś dziwnie te numery wyglądają

[Halcik]

Karol przód można wymienić, nie strasz chłopaka. Prawdę powie dopiero wygląd ramy

[Yaro]

Panowie silnik, zbiornik paliwa, kokon to M52. Podobnie przednie zawieszenie i kierownica. Fotki ramy wiele wyjaśnia ale wg mnie to M52 w ktorej braki uzupełniono częściami z M50. Fajna Oska ale jest przy niej co robic. Na pocieszenie moje dwie M52 były gorsze.

[osa_nmr]

No prawie ze wszystkim co napisaliście się zgodzę, poza tym, że jest to M52 Myślałem, że ktoś z Was zapyta się o typ silnika zgodność jego numerów z tabliczką znamionową oraz o to, z jakiego tworzywa jest przód

[Yaro]

Tabliczka to nie wszystko a silnik wygląda na S33 (moze tez byc S32 lub S34). Jeśli inny to poważnie rzeźbiony.

[osa_nmr]

Silnik to S06A zgodny z tabliczką znamionową cylinder,głowica i układ chłodzenia jest od M52 dlatego,żeby poprawić chłodzenie silnika. Kokon jest zmieniony dlatego, że od M50 jest mniejszy i nie mieści się pod nim układ chłodzenia. Kiedyś różne rzeczy, przeróbki się robiło aby poprawić jakość jazdy

[Karol]

Jakim cudem jest to silnik S06A skoro biegi ma po tej stronie jak S33 . Następnie cyliner jest od 175, osłony cylinra, wentylator. No i jest podcięcie pod karter na prawym podeście, gaźnik pegaz, podcięcie pod tłumik. Tutaj się tylko tabliczka nie zgadza . Chciałbym kiedyś zobaczyć kiedyś jeden silnik złożony z dwóch zupełnie innych

[Halcik]

Pokaż ramę a nie gdybasz, żeby w m50 założyć ten wydech należy zmienić również stopkę centralna. Silnik s06a można przerobić na wentylator i biegi po lewej strony bez problemu. Nie widziałeś nigdy przebijanych numerów na silniku? To z jakiego materiału jest przód każdy wie bo widać klapkę od m50.
Pewnie masz rację że jest to przerobiona m50 z masą elementów od m52. Zyskałeś wentylator, a straciłeś wyjątkowość modelu z pierwszego roku produkcji. Tylko w tym roku był tylko jeden kolor nadwozia, inny bak, filtr powietrza, pokrętło schowka, przetłoczenie karterów, kierownica, głowica i licznik. Może o czymś zapomniałem, a w tej chwili masz... no właśnie co?
Przemyśl co chcesz z nią zarobić