przez wojtex » środa, 1 lutego 2017, 23:51
Panowie i Panie, jest nieśmiała koncepcja aby podjąć się wyzwania dorobienia blaszanej sprężyny blokującej stopkę centralną w pozycji złożonej (żeby się nie kolebotała). Według mojej wiedzy taka sprężyna występowała tylko w M50. Wydaje mi się, że jest to element, którego brakuje w wielu Osach i dlatego jest jakiś pomysł, żeby to dorobić. Sprężyna musi być wykonana z jakiejś sprężystej blachy, w odpowiedniej technologii. Całe przedsięwzięcie może zająć sporo czasu i pochłonąć konkretną sumę pieniędzy dlatego zanim nasz Kolega z Forum spróbuje powalczyć, trzeba sprawdzić ewentualne zapotrzebowanie, czy gra jest warta świeczki.
Proponuję więc aby do 14 lutego wpisywały się tutaj osoby, które potrzebują tej sprężyny. Ilość chętnych oczywiście zdecyduje o tym czy w ogóle ruszamy temat.
O tę sprężynę chodzi.
3142581331.jpg
Sprężyna.jpg
Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.
WFM OSA M50 (1960r) / JAWA 250 353.04 (1959r) / AWO SIMSON SPORT (1960r) / WSK M06-64 (1964r) / SHL GAZELA M-17 (1969r) / 3xROMET POLO (1976r) / ROMET PEGAZ 750 (1974r) / KOMAR MR232 (1965r) / KOMAR 2320 (1971r) / KOMAR 2330 (1969r) / KOMAR SPORT 2361 (1975r) / SIMSON S51 (1987r.)