Lekka przesada.

[bitels]

Oryginalny był z rurek cienkościennych. Kupiłem takie cudo nie chromowane na alledrogo za 100 właśnie z prętów stalowych , ciężkie jak cholera.
Ale mam za to wzór.

[motorski]

http://moto.allegro.pl/wfm-osa-bagaznik-i1451565952.html

.....trochę drutu + chrom = cena kosmos.
Widzę , że jak nastała koniunktura na części do Osy to "handlarze" chcą zedrzeć ostatnią skórę z kupującego....
Często nawet zdarza się , że częsci od SHL M11 , które są identyczne z częscaimi od Osy , sprzedawane są jako części tylko do OSY , a nie np. czesci do SHL , po to tylko by podbić cenę.
Zawsze trafi się jakaś osoba niedoinformowana.

Na marginesie, potrzebuję wymiarów bagażnia oryginalnego .
Mam możliwosci , żeby zrobić sobie go we własnym zakresie.
Potrzebne mi sa tylko wymiary .
Dysponuje ktoś takowymi ?

pozdr

Arthek mam oryginalny bagażnik tzn. jeden jest przy Osie już zamontowany, a drugi leży luzem ,bo czeka na koniec remontu drugiej Oski
Muszę go tylko doprowadzić troche do ładu bo jest lekko skorodowany.
Jesli chodzi o z wymiarowanie tego bagażnika to powiem szczerze, że nie mam pojęcia jak to zrobić??Trzeba by było naszkicować jakiś konkretny ''rysunek techniczny'', a ja niestety nie mam za bardzo o tym pojęcia
Jak chcesz to możemy przeprowadzić taką samą operację jak z elementami elektrycznymi kokonu i ramy,choć paka tym razem była by duuuużo większa

[bitels]

Mam prośbę wklej parę zdjęć tego bagażnika. Temu co kupiłem na alledrgo brakuje kilku szczegółów poprzeczki górnej i uchwytów do pasków.
Był u mnie znajomy spawacz od tiga odebrać cezetę po naprawach i powiedział ,że ma teraz chwile czasu i w ramach rekompensaty to mi pospawa taki z rurek chromoniklowych, mam sobie tylko kupić materiał. Gość ma pojęcie bo na co dzień w rzeszowskiej WSK spawa instalacje paliwowe i olejowe między innymi silników do F-16 , a w domu po godzinach dorabia orurowania do terenówek. Z tego co liczyłem rurki i kolanka na cały bagażnik to jakaś 100 pln, i nie trzeba chromować i nie oblezie.
Jak mi stworzy to cudo to wkleję fotki.

[motorski]

Na obecną chwilę mam tylko takie fotki,robiłem je jakiś czas temu, po to by wysłać je do zakładów galwanizacyjnych.
Bitels jak ten znajomy spawacz od F-16 zrobi Ci bagażnik, to może nawet będziesz kolesiów na ścigach swoją Osą łykał
Kurna dobry pomysł z tymi rurkami chromoniklowymi

[bitels]

Mam jedną prośbę zmierz mi tę rurkę zwiększającą sztywność ,tę demontowaną. Zmierz grubość rurek i prętów zastosowanych w całym bagażniku.
A odnośnie rurek chromoniklowych to wpadłem na to jak dorabiał kumplowi cały układ wydechowy do Pobiedy M20. Potem mi dorobił gmol do yamachy.

[marso]

Mam jedną prośbę zmierz mi tę rurkę zwiększającą sztywność ,tę demontowaną. Zmierz grubość rurek i prętów zastosowanych w całym bagażniku.
A odnośnie rurek chromoniklowych to wpadłem na to jak dorabiał kumplowi cały układ wydechowy do Pobiedy M20. Potem mi dorobił gmol do yamachy.

Kolego jeśli jesteś zainteresowany to mam taką właśnie rurkę.
Kiedyś dostałem kilka części do oski i w tym to było...
Jak co to pisz meila
Hey

[motorski]

Mam jedną prośbę zmierz mi tę rurkę zwiększającą sztywność ,tę demontowaną. Zmierz grubość rurek i prętów zastosowanych w całym bagażniku.
A odnośnie rurek chromoniklowych to wpadłem na to jak dorabiał kumplowi cały układ wydechowy do Pobiedy M20. Potem mi dorobił gmol do yamachy.

Wymiary materiałów zastosowanych w bagażniku :

Rurka po zewnątrz -12 mm
Rurka wewnątrz - +/-7 mm
Grubość pręta -6 mm

[rUCHACY]

Jestem ciekaw jaki kolekcjoner da tyle hajsu za coś takiego

http://allegro.pl/skuter-osa-i1454045554.html


Osobiście myślałem że za te pieniądze kupie coś do remontu

[mucha68]

ja cie pi.....le,och...ł z radości,a tak poza tym strasznie nie dokładny ten hmm..model?

[arthek]

Mnie też cisnęło się to na usta
Ale się powstrzymałem
Ja myślę , że mu się po prostu zera pomyliły.

[rUCHACY]

Napiszę do niego czy za 25zł sprzeda to się przekonamy

[Czaja]

http://allegro.pl/silnik-osa-wfm-poleca ... 50888.html

poczytajcie opis tej aukcji;p oraz inne aukcje użytkownika;p

[SQ6AD]

Jestem porażony tym polskim językiem...

[regers]

Zdjenciom hehe masakra.

[towot]

Ciężka sprawa z podłogą do bagażnika do Syreny. W ogóle podłogi są astronomicznie drogie, a te do bagażnika w dodatku strasznie rzadko się trafiają. Ala, ale... zgodzę się z Tobą w kwestii cen, z drugiej strony jednak jak obserwuję niektóre aukcje, to widzę, że przedmioty są po kilka razy wystawiane i jakoś nie znajdują nabywców. Może jeden z drugim by pomyśleli, że należałoby się zastanowić nad obniżeniem cen przedmiotów. Nic tylko kupić sprzęta, porozkręcać i sprzedać kawałkami. Moim zdaniem, ci którzy robią to z Osami są po prostu zabójcami Os!!! Wiem niestety, że bez takich ludzi (którzy na Nas żerują) wiele z naszych owadów nie doszłoby do pełnej sprawności i kompletności, ale dla mnie jako posiadacza Osy jest po prostu bolesne, jak widzę wystawioną Osę, a za jakiś czas jeden sprzedawca wystawia mnóstwo części z niej. Uff, musiałem sobie ulżyć.
Druga sprawa, która leży mi na wątrobie, a związana jest z Twoimi zdjęciami, to Syrena, która miałem dostać w spadku, ale poszła na złom... Ale o tym kiedy indziej. Pozdrawiam Osiarzy i Syreniarzy!!!

[Bandurko]

Tak przeglądałem nasz ulubiony portal i natknąłem się na to:
http://allegro.pl/walek-startera-kopnia ... 41566.html
Mimo mojego szczerego uznania dla tego sprzedającego, tym razem wprowadza ludzi w błąd, bo to jest wałek kopniaka do OSY M52 a nie do SHL (świadczy nawet o tym numer cześci z przywieszki). Nabyłem kiedyś taki wałem z myślą o mojej OSIE (sugerując się numerem a nie opisem) i dziś porównałem go z wałkiem z silnika S32. Generalnie są prawie identyczne - wielowypust na półksiężyc i część "schowana" pod pokrywą niczym się nie różnią, inna jest za to długość czopa współpracującego z otworem w kapie a co za tym idzie wielokarb wychodzi dalej na zewnętrz. Na silnik S32 (czy również na S06 i S34 nie jestem w stanie na teraz odpowiedzieć bo muszę najpierw porównać organoleptycznie) ma to taki wpływ, że część osi zmieniacza biegów, na którą zakładana jest dźwignia jest o ok 5mm krótsza. Może to prowadzić do tego, że dźwignia nie będzie się właściwie trzymać i zacznie ścinać wielokarb.OSA M52 na dłuższą oś zmieniacza.
Do OSY mogę śmiało polecić bo wyrób dobrej jakości i nawet z wyrobionym otworem w pokrywie powinien zapewnić jako taką szczelność.

[jogar26]

Nie wiem, jak Wy to widzicie, ale w tej aukcji:
http://allegro.pl/silnik-wfm-150-osa-unikat-zabytek-i1777417607.html
Kupujący miał duże szczęście. W tej cenie kupić silnik z osłonami i to na alledrogo, no, no...
Gratuluję

[mwasiu]

Ale wygląda że to 175 a nie 150ccm

[Bandurko]

Cena rzeczywiście "normalna" (kto by kiedyś pomyślał, że przywykniemy do płacenia za "stare" graty więcej niż do współczesnych pojazdów ). A silnik tak jak zauważył mwasiu ewidentnie wygląda na M52.
cylinder, głowica i gaźnik jednoznacznie wskazują na ten model. Co do karterów to można miec wątpliwość z którego modelu są, ale wyjście wałka zmieniacza biegów i jego długość znowu wskazują na M52.

[jogar26]

Ja tam się od razu domyśliłem, że to 175 ccm
Ale to to już kompletna przesada:
http://allegro.pl/osa-zasowka-stacyjki-i1779501818.html
nie dość, że z bykiem ort. to jeszcze taki szmelc za tyle kasy. A ta zasuwka wygląda jak podobna zasuwka na alledrogo tyle, że do stacyjki WFM, która kosztuje ze 20 zeta )