Tłumik regeneracja

[Zdzisław56]

Witam . Pozwoliłem sobie napisać ,zadać pytanie gdyż nie mogę nic znaleźć w temacie . Mam oryginalny tłumik do OSY M52.Z zewnątrz ładny chrom . Niestety jest oberwany środek. Czy ktoś z kolegów przerabiał temat ? Jaka jest budowa wewnętrzna tego tłumika ? W jaki sposób można by dostać się do środka i połączyć wkład z obudową ? A może jest inny sposób na zamocowanie tego wkładu ? Z góry dziękuję za wszelkie sugestie . Pozdrawiam

[Maciekk]

nie da się tego naprawić bez otworzenia tłumika - uszkodzenia chromu. Na forum były zdjęcia rozpołowionego oryginalnego tłumika ale linki do nich już wygasły. Napisz do tego forumowicza bo to on je umieszczał memberlist.php?mode=viewprofile&u=137

[Yorg]

Gdybyś potrzebował tłumik na części to posiadam takiego staruszka. Trochę zdezelowany ale środek jest ok.

[Zdzisław56]

Interesuje mnie w którym miejscu i w jaki sposób zamontowany jest środek .Mój tłumik oryginalny jest w niezłym stanie i spróbuję go odzyskać. Może uda się jakoś rozpołowić zamontować środek i połączyć może na jakieś nity ?! Nie wiem zastanawiam się. Pozdrawiam

[Halcik]

Nity będą widoczne więc jedyne wyjście to rozciąć kątówką zespawać w środku, zespawać przecięcie, zeszlifować i pochromować. Ale jak ci wyjdzie zaginanie i czy blacha nie pofaluje?
Jak chcesz druciarsko i szybko to wepchnij kilka zmywaków metalowych. Wyciszyć i usztywnisz to co jest w środku, kosztem osiągów.

[Zdzisław56]

Problem w tym ,że starych tłumików nikt ze znanych mi ludzi nie chce chromować.

[mwasiu]

Problem w tym ,że starych tłumików nikt ze znanych mi ludzi nie chce chromować.

Bo towar w wannie galwanizerskiej brudzą. Niestety szczególnie w 2 taktowych tłumikach zbiera się dużo nagarów i oleju. A te tłuszcze nie pomagają w nakładaniu powłok.

[towot]

Ale jeśli go przetnie, wymyje/wypiaskuje w środku, to kto wie?

[Dante]

Chyba nie warto sie w to bawic. Raczej ciezko bedzie pospawac to tak zeby nie bylo widac. Nie lepiej kupic nowy tłumik ? Chyba ze Osa ma byc w 100 % orginalna to wtedy warto walczyc

[Zdzisław56]

W 100% to nie będzie .Ramka licznika , tylna lampa i daszek nad nią już nie są oryginalne. Reszta tak.

[Halcik]

Gajowy o jeden browar za dużo poszedł? Przeklej gdzie chciałeś albo daj znać to po prostu usunę

[Yorg]

Wydaje mi się, że można to opanować bez rozbierania tłumika? Należało by sprawdzić , która przegroda dzwoni i spróbować ją wymierzyć z której strony to jest. Później nawiercić w miejscu najmniej widocznym otwór małym wiertłem i spróbować zapunktować tą przegrodę spawem z drutu nierdzewnego. Robiłem już takie coś i tylko chrom się trochę odbarwił ale operacja się powiodła. Można odbarwienia wyczyścić dobrą pastą do chromu.

[towot]

Przecież odbarwienia powstają od temperatury, więc pastą do chromu ich nie usuniesz. Pomysł jednak ciekawy.

[Yorg]

Mam taką pastę, która to ogarnia, jak pójdę do garażu to odpiszę nazwę. Parę razy to już praktykowałem i przebarwienia idealnie schodzą tylko jest to trochę czasochłonne.

[Yorg]

To jest ta pasta, bardzo ładnie też czyści aluminium. Warta jest swojej ceny. Można też czyścić pastą dostępną w marketach OBI o nazwie Nigrin ( białe opakowanie z czarnym kominiarzem)