Moja OSA M-52

[Halcik]

Oska ładna, pogratulować, ale proszę jeszcze zastosuj się do regulaminu (czyli zdjęcia w załączniku, a nie jako hosting). Szkoda nam będzie jak kiedyś wyparują

[arthek]

No arthek,piękna robota,gratulejszyn!
Ale... czemu kół nie pomalowałeś w kolorze kości słoniowej?

Dzięki , kolor Oski w/g twojej receptury ...nie wiem czy taki sam ale chyba podobny.
Co do felg:

Felgi malowałem ze dwa lata temu i miał być ral 1019, ale przy odbiorze okazało się że kolor jest inny.
Na pytanie : Dlaczego ?!?
Odpowiedział , że ..."mu się skończył i dobrał coś podobnego do ral 1019 "
Nie chciałem się z gościem szarpać i zabrałem je od niego.
Myślałem nawet żeby je teraz przemalować , ale stwierdziłem że źle nie wyglądają ....
Może jak będę zmieniał gumy to się zdecyduję na przemalowanie ? Zobaczę....

[arthek]

Oska ładna, pogratulować, ale proszę jeszcze zastosuj się do regulaminu (czyli zdjęcia w załączniku, a nie jako hosting). Szkoda nam będzie jak kiedyś wyparują

Dzięki,
Postaram się to niebawem zmienić.

[wojtex]

a ja myślałem, że ten najbardziej pasujący kolor to 1015...

[towot]

Arthek, powiem krótko - SZACUNECZEK!!!

[zygzak]

No Arthek i ja chcę Ci pogratulować pięknie odbudowanej oski.Rozpoznałem nawet kilka części ode mnie,mam nadzieję że wszystko pasowało.

[arthek]

a ja myślałem, że ten najbardziej pasujący kolor to 1015...

Tak , sorki miał być 1015a nie 1019 ...a wyszedł jaki wyszedł.

[arthek]

No Arthek i ja chcę Ci pogratulować pięknie odbudowanej oski.Rozpoznałem nawet kilka części ode mnie,mam nadzieję że wszystko pasowało.

Pasowało, pasowało a jakże ....ze złączem kokonu "włącznie"

[arthek]

Arthek, powiem krótko - SZACUNECZEK!!!

Dziękuję Wam wszystkim za słowa otuchy po trudach odbudowy
Warto było.

[Halcik]

Oglądałem jeszcze raz zdjęcia i ... co to za kubeczek pod filtrem paliwa, jak go zainstalowałeś pod filtrem? Mówisz że do kondensatora nie będziesz zaglądał pod podstawkę zapłonu ?
I pytanie kolejne, jak zamocowałeś pokrywkę zapłonu, czy może jest ona na wzór oryginału, a śruba trzyma tylko blachę sprężystą pod spodem?

[arthek]

Oglądałem jeszcze raz zdjęcia i ... co to za kubeczek pod filtrem paliwa, jak go zainstalowałeś pod filtrem? Mówisz że do kondensatora nie będziesz zaglądał pod podstawkę zapłonu ?
I pytanie kolejne, jak zamocowałeś pokrywkę zapłonu, czy może jest ona na wzór oryginału, a śruba trzyma tylko blachę sprężystą pod spodem?

"kubeczek pod filtrem powietrza " to mój wynalazek.Ma ściekać do niego wypływające z filtra paliwo.Paliwo odprowadzane jest wężykiem pod silnik.Nie chciałem mieć paliwa na podeście i nie chciałem przerabiać oryginalnego filtra powietrza.Trzyma się na tym samym wkręcie co filtr powietrza , stąd otwór w "kubeczku" na włożenie śruby i jej przykręcenie śrubokrętem.

Do kondensatora zaglądał nie będę

Pokrywka na magnecie to również własny patent. Do magneta przykręcony ( z wykorzystaniem dwóch otwrów gwintowanych na ściągacz magneta) jest uchwyt z centralną śrubą ( gwint lewy ) do przykręcania pokrywki. Pokrywkę nakładam na tą srubę centralną , zakałdam podkładkę sprężynową ,nakrętkę kołpakową i ...działa już od ponad 4500 km.
Jeśłi kiedyś znajdę oryginalną pokrywkę to tą zdejmę .

[Halcik]

Dobrze zrozumiałem, pokrywa zapłonu jest mocowana dwiema śrubami do koła magnesowego, a trzecia śruba z lewym gwintem przechodzi przez środek pokrywy i to wszystko?

[arthek]

Dorobilem mały uchwyt który jest przykręcony do magneta dwoma śrubami M6. W osi uchwytu jest szpilka z gwintem m8 lewostronny. Na tą szpilkę Nakładam pokrywkę ( otwór centralnie wywiercony w osi pokrywki) i przykręcam nakrętką.
Żeby zajrzeć do platynek odkręcam nakrętkę m8 i zdejmuje pokrywkę.
Zrobię kiedyś zdjecia