M52 Tarnowskie Góry

[Endrju057]

Witam, Yaro wygonił mnie z powitalni i dobrze bo ileż można się witać. Zygzak ma dobre oko, gaźnik w mojej Osie jest z WSK-ki, SHL-ki, GM 26U3 i chętnie zamienię na GM 24U2. Czy GM 24U1 był oryginalnie zakładany do M52 ?
Mam zamiar pomalować Osę na kolor seledynowy i mam kilka pytań.
1.jaki jest symbol seledynu z palety Ral, czy też mam dobierać kolor w/g uznania
2. przy seledynowym kolorze jaki kolor siedzenia, manetek, linek , zasówki schowka i przełącznika swiateł ( kremowe ?)
3. czy były montowane aluminiowe przełaczniki światła i sygnału, bo ten zamontowany nie jest oryginalny a ramkę z licznika mam aluminiową
4. kolor felg (kość słoniowa) samemu sobie trzeba dobierać ?

[Halcik]

1. Jest osobny temat o kolorach os musisz poszukać,
2. Kedry i inne dodatki w M52 były zawsze kremowe (kedra, przekrok, pod osłonę lampy, uszczelnienie lampy z ramką (wszystko marecki), przełączniki świateł(art-moto)), siedzenie kremowe (cylon). Manetki kremowe a la plaster miodu, te są wueskowe (jest namiar na firmę gumex na forum), linki białe, zasuwki białe (Art-moto w dziale sprzedam)
3. przełączniki świateł chyba aluminiowe.
4. kość słoniowa to ral 1015, choć oryginał był lekko bardziej żółty - brak takiego w palecie ral. Ogólnie w ten kolor idą koła, podstawa siedzenia, rejestracji.

[Karol]

Obudowa przełącznika świateł była aluminiowa a przyciski białe z mgielką szarego i czarne. Tak samo sprawa wygląda z kluczykami
A jeśli chodzi o malowanie to według twojego uznania dobierz sobie z palety RAL byle zeby był to jakiś kolor pastelowy, choć lepiej będzie jak pomalujesz na jeden z kolorów orginalnych ktorych skład podany jest w innym dziele

[Endrju057]

Dzięki za odpowiedzi, już do kilku wskazanych osób pisałem, junc na razie jest nieosiągalny. Myślałem że kolor seledynowy był oryginalny (muszę poczytać)
Towot pytał co mam w stajni prócz Osy,
oto moje zabytki:
Junak M10 z 1964r,
Junak M07 z 1959r ( niestety już na pełnych bębnach, nie przejściówka )
Mz Es 250/1 z 1963r ( renowacja zakończona)
Jawa 250, Typ 353/03 z 1957r
WFM M06 Z 1956r ( chyba zostawię ja w oryginale)
Awo Sport 425 z 1958 r ( w trakcie renowacji)

[Karol]

Fajne maszynki a Junaki to coś pięknego, kiedyś na pewno znajdzie się w mojej kolekcji

[Endrju057]

Junaki "chodzą" na oryginalnych iskrownikach i prądnicach regenerowanych w Tucholi

[Yaro]

To może ja swoje trzy grosze w sprawie pytań
1.jaki jest symbol seledynu z palety Ral, czy też mam dobierać kolor w/g uznania - nie kojarzę aby Osa oryginalnie występowała w kolorze seledynowym, były turkusowe ale tylko M50. Ja zalecam jakiś kolor oryginalny (jest temat Oryginalne kolory Os gdzie podany jest ich skład). Jeśli zdecydujesz się na inny to ważne, żeby klimatem do Osy pasował.
2. przy seledynowym kolorze jaki kolor siedzenia, manetek, linek , zasówki schowka i przełącznika swiateł ( kremowe ?) - kolory siedzenia (obicia) występowały dwa. Pierwszy był kremowy (w tym kolorze cylon robi repliki pokrowców) stosowany niezależnie od koloru nadwozia aż do roku 1965. W roku 1965 pojawiły się kanapy z obiciem szarym (także dostępnym u cylona). Manetki były białe lub czarne (z fakturą w romby - halcik napisał plaster miodu), podobnie linki. Zasuwka (plastikowa) schowka miała kolor biały a przełączniki świateł występowały w kolorze białym i czarnym (podobnie jak kluczyk). Kedry były także białe lub czarne. Obecnie wiele egzemplarzy ma kremowe elementy ale jest to efekt starzenia się białych.
3. czy były montowane aluminiowe przełaczniki światła i sygnału, bo ten zamontowany nie jest oryginalny a ramkę z licznika mam aluminiową - z tego co kojarzę to przełączniki świateł, podobnie jak dźwignia ssania i obudowa rolgazu były oryginalne chromowane, ramki występowały mosiężne i aluminiowe.
4. kolor felg (kość słoniowa) samemu sobie trzeba dobierać ? - na forum wiele osób idzie na łatwiznę (ja też) stosując na felgach, podstawie siedzenia i blasze pod tablicę rejestracyjną (bo te elementy były w M52 malowane w tym samym kolorze) kolor RAL 1015. Oryginalna kość słoniowa nieco się różniła. Jak masz z czego dobrać taki kolor jak oryginalny to dobieraj - jeśli nie kładź RAL 1015.
Gaźniki GM24U1 i U2 różnią się tylko dolotem paliwa. W Osach dolot zawsze był boczny.

PS. Jeśli chodzi o kratkę na przekroku to nie wiem czemu Hornetino jakiś czas temu się na nią uparł. Ani ona ładna ani oryginalna, a zakładano ją w siermiężnych czasach pewnie tylko po to żeby można było łatwiej przywieźć z targu worek kartofli . To oczywiście Twoja sprawa ale jak mu odstąpisz to będziemy mieli z kogo śmiać się na zlotach . Chociażby z tego powodu warto. Ja osobiście to wolałbym założyć taki bagażnik na tył jak w Osie Osiary

[Karol]

Yarku cóż za wypracowanie, z polskiego postawiłbym ci piątkę, temat został wyczerpany heh

[Endrju057]

Dzięki Yaro, dużo się dowiedziałem, co do kolorów myślałem o turkusie (podrzucę zdjęcie) a napisałem seledyn. Czytałem temat "Oryginalne kolory Os" i zdania są podzielone co do oryginalnych kolorów. Moją Osę będę rozkręcał w przyszłum roku i mam trochę czasu na zastanowienie się jak ma wyglądać. Pokrowiec i gąbkę siedzenia już zamówiłem (Cylon, junc)
Jest gaźnik do kupienia ale jest trochę "zmęczony" https://www.olx.pl/oferta/gaznik-pegaz- ... a211c1d16f

[Karol]

Ten gaznik troche juz jest na aukcij, do tego gaźnika trzeba będzie dokupić zaworek iglicowy z wyjściem bocznym na wężyk. Napisz PW do zygzaka może cię poratuje.

[Endrju057]

Ok, dzięki
( o taki kolor mi chodzi)

[Halcik]

Na allegro są lepsze i kompletne, a cena podobna. A przynajmniej z tydzień temu były dwa

[Yaro]

Nie ma się co podpalać. Takie gaźniki trafiają się. Jak nie internet to może warto podjechać na jakiś moto bazar. A pokazany przez Ciebie kolor raczej do oryginalnych nie należy ale do Osy pasuje jak najbardziej.

[Karol]

Ta Osa którą pokazałeś na fotce najprawdopodobniej należy do naszego forumowicza (Maciekk) kolor ładny i pasuje do Osy, lecz nie jest to lakier z palety oryginalnych
Mało tego nawet podał kod lakieru patrz w linku z dnia 19 grudnia
viewtopic.php?f=25&t=31&start=20

[szczesk]

Ja mam praktycznie taką samą jak Maciekk i myślałem że to oryginalny kolor, bo jak malowałem swoją Osę to kazałem lakiernikowi dokopać się do najgłębszego koloru i dobrać taki sam, jak odbierałem to dostałem blachy właśnie w tym kolorze

viewtopic.php?f=10&t=822

[towot]

Endrju057 fajna stajnia, gratuluję. Też mam Junaka, jest w proszku, tylko czasu nie ma żeby się nim zająć.
Yaro z tym naśmiewaniem się to chyba nie żartuje, bo Osa wygląda trochę festyniarsko. Też mam taką, ale nie zakładam, a trzymam ją tylko dlatego, że Osa była odkupiona od kogoś z rodziny i to taka trochę pamiątka.

[Yaro]

Ej - to jest temat Endrju057 i dyskutujemy tu o jego Osie. Proponuję założyć temat Kratka na przekrok (bleeee) w dziale Karoseria i zawieszenie i tam ją dalej obśmiewać

[Endrju057]

Dyskusja jest ok, hornetio kratkę rezerwuję dla Ciebie. Co do gaźnika rozumię, że wystarczy wymienić dolot paliwa, niech któryś z kolegów podrzuci fotkę takiego gaźnika. Pytam, bo nadal czuję się amatorem i przy każdym motocyklu uczę się. Co do fotki Osy to jest to zdjęcie z forum i taki kolor mi bardzo odpowiada. Szkoda że w maju moja Osa nie będzie gotowa, ale obiecuję, że na taki zlot przyjadę jak będzie zrobiona.

[Yaro]

No zapraszamy i cieszymy się, że mamy kolejnego aktywnego forumowicza. Fotkę gaźnika wieczorkiem zrobię i wrzucę na forum a jeśli chodzi o boczny dolot to może mieć jeszcze Zygzak (niestety tani nie jest bo jak się wszystkie duperelki pozbierało do kupy to wyszła ładna sumka). Można też szukać na bazarach - tam czasami coś się trafia.

[Halcik]

Coś takiego, we wczesnych jankach też takie były