demontaz silnika

[Czaja]

Witajcie,

Jestem w trakcie demontażu i zastanawia mnie to w jakiej kolejności najlepiej zacząć demontaż silnika.

Dzisiaj zdążyłem wykręcić kopniak i prowadnicę zmiany biegów oraz bak.

Teraz mam pytanie czy demontować koło amorki i na końcu silnik czy poluźnić łańcuch i ściągać silnik?

Możecie się wypowiedzieć ?

pozdrawiam

[Piotrek]

Najpierw zacznij od dokładnego umycia Oski. Spuść olej , rozłącz i wyjmij silnik. Reszta wg. uznania

[Czaja]

dzięki za radę:) jutro zabiorę się za to:)

[marso]

Kolego proponuję robić to dokładnie i powoli robiąc sobie przy tym dobrą dokumentację fotograficzną - to nie zaszkodzi.
Tak jak radzi Piotrek umyj wszystko od smaru, kurzu oleju itp. a praca będzie przyjemniejsza.
Potem proponuję byś oczyścił zardzewiałe śrubki, nakrętki itp. i w zależności od stopnia korozji spryskał je oliwką np WD 40 lub czymś w tym stylu celem ułatwienia odkręcenia a nie ukręcania np...
Ja rozbierając swoją Osę silnik zostawiłem prawie do samego końca w ramie...
Powodzenia w rozbiórce i remoncie.
Pozdrawiam

[Czaja]

Dokumentację robię:) części śrubki wsadzam do kopert i opisuję:) jakieś części do siateczek lub folii, tak żeby nic się nie zgubiło i bym wiedział co z czym połączyć i dlaczego:)

zostało mi teraz do wykręcenia wydech, silnik, amorki, koło tył i jeszcze parę małych części i rama jedzie do piaskowania i malowania:)

Dzięki za informacje:) ciągle się czegoś uczę:)