Polerowanie aluminium

[skowron]

Potrzebuję zlecić polerkę bębnów hamulcowych OSY wraz z deklami, aby ktoś dopieścił żeberka bębnów oraz nierównomierne kształty dekli. Czy ktoś może polecić miejsce, do którego można bez obaw zlecić taką robótkę i nie trzeba czekać pół roku?

Pozdrawiam,
Skowron

[Karol]

Ja nie znam fajnego warsztatu. Ale słyszałem o polerce wibracyjnej i ponoć bardzo fajnie się to sprawdza i dociera do każdego miejsca w odróżnieniu do ręcznej .

[Yaro]

Znalazłem dwa warsztaty, które polerują wibracyjnie w Mińsku Mazowieckim - 667307880 oraz w Otwocku - 885010508. Jest jeszcze coś w Wołominie ale chwilowo nie mam namiarów, jak zdobędę to podam.

[borewicz81]

Dobra firma zajmująca się polerowaniem tradycyjnym to moto poler tel601 557 376. W miarę przystępne ceny. Kilka lat temu za komplet do osy razem z kratkami i grzebieniami błotnika chcieli 300 zł, za bęben do junaka komplet z dzwigienka i deklem 80 zł.

[skowron]

Dzięki za info. Dogadałem się z Panem z moto poler i wysyłam mu bębny. Koszt ~90zł za jeden bęben z deklem.

[urbanklasa]

chciałbym trochę odświeżyć temat.

wspominaliście o polerowaniu metodą wibrościerną - znam tą metodę ale bardziej jako gradownie detali a nie polerowanie. Czy ktoś z Was przetestował tą metodę?
I druga kwestia; polerowanie aluminium daje krótkotrwały efekt (powiedzmy na rok) później tak i tak aluminium ulegnie utlenieniu lub pokryje się trwałą matową patyną. Czy próbowaliście zbezpieczać części aluminiowe po polerowaniu lakierem bezbarwnym takim jak lakier na kokonie - sąd inąd to rutynowa technologia przy produkcji felg aluminiowych

[Karol]

A ja sądzę że najlepszym zabezpieczeniem aluminium to przecieranie co jakiś czas pastą AUTOSOL ALUMINIUM POLISH w połączeniu z mikrofibrą. Ja osobiście nie preferuje bezbarwnego, już raz widziałem jak zaczął odchodzić od powierzchni

[Yaro]

Też wolę nie lakierować a naturalna patyna nie wygląda źle.

[webster]

Potwierdzam tez bym nie lakierował polerowałem ręcznie bębny w końcowej fazie używając pasty automax i wyszlo rewelacynie bebny na kołach zamontowane stoja w garażu ponad rok i żadnej patyny nie ma
jak sie pojawi to troszku pasty pare razy potrzec i po temacie

[hornetino]

Jeżeli miałbym już lakierować aluminium lakierem bezbarwnym, to zrobiłbym to proszkowo, ale tak jak koledzy powyżej raczej bym tego nie polecał z różnych względów.

[Yaro]

A ja na podsumowanie zacytuję klasyka - "To je amelinium tego nie pomalujesz"

[Halcik]

No, z tym cytatem można się spierać. Posiadam motor zabytkowy gdzie pewna duża aluminiowa część była malowana (na czarno). Po odświeżeniu u mnie też została pomalowana, tym razem proszkiem, również na czarno.

[Karol]

Prawda prawda, widziełem kiedyś MZ 150 z lakierem proszkowym na felgi i bębny , wyglądało to jak po szkiełkowwniu

[Halcik]

ciepło, ale nie o felgi tu chodzi. W oryginale w tym motorze były aluminiowe, ale polerowane

[Yaro]

No wiadomo, że teraźniejsze technologie pozwalają lakierować wszystko ale bębny do Osy bym odpuścił, chociaż pewna partia była malowana fabrycznie. Miałem okazję usuwać taką farbę. Odchodziła płatami.

[Halcik]

Moja osa ma malowane bębny oj na zlocie będzie się działo

[cylon1]

Moja osa wszystkie wypolerowane elementy ma zabezpieczone właśnie specjalnym bezbarwnym lakierem. Nie był tani. Minęło 5 lat i nic się nie dzieje. A i najważniejsze że nie zmienia efektu lustra. A nazywa się Protewax

[Endrju057]

Ja robię tak: jeżeli części aluminiowe mają rysy lub głębsze wżery, to do przywrócenia równej struktury używam ściernicy garnkowej (jest kilka granulacji z papierem ściernym i bez papieru) do montażu na polerce bo można regulować obroty (kontówki nie polecam). Ja akurat mam mocny silnik przytwierdzony do stołu przerobiony na polerko-szlifierkę. Potem zakładam filc, pasta i polerka. Niczym nie maluję gdyż delikatny nalot po kilku latach nadaje charakter zabytkowym motocyklom. Bębny Junaków polerowałem 3-4 lata temu i są ok. Ale jak to mówią: na temat gustów nie dyskutuję się.

[Adnoral]

Czesc.Jesli chodzi o polerowanie aluminium to najlepszy efekt jest po polerce mechanicznej-jako ze sporo polerujemy tego metalu wiec moge sie na ten temat wypowiedziec.Sa rożne kola polerskie tzw.do zgrubnego i koncowego polerowania oraz analogicznie pasty.Natomiast jezeli chodzi o zachowanie efektu to juz jest odrebna dzialka.Aby aluminium z czasem nie ulegalo utlenianiu poddaje sie je (po polerowaniu mechanicznym) obrobce galwaniczniej-pierwszy etap to elektropolerowanie tzw wyblyszczanie a nastepnie anodowanie badz woskowanie-wszystko w wannach galwanicznych pod napieciem.Jezeli ktos z Was jest zainteresowany taka metoda to sluze pomoca.Piszcie.Pozdrawiam

[towot]

Czy ktoś z Was polerował może części, które wcześniej były szkiełkowane?
Ja mam szkiełkowane bębny w SHL-ce, które po kilku latach wyglądają kiepsko. Jako, że na kilku szprychach wyszła mi rdza, zastanawiam się czy w ramach kompleksowej odnowy kół nie wypolerować tych bębnów.