Udało mi sie w końcu znaleźć sensowny silnik S33 do mojej oski. wygląda na nierozbierany wcześniej, na głowicy nie ma sladów nagaru, tłok nominalny nieokopcony - cos jakby nigdy niepalony
Mam natomiast pytanie - karter pod kołem magnesowym jest dość nietypowy - nie przylega do połówek silnik na całym obwodzie, tylko w okolicach śrub montazowych. Czyli między połówkami silnika a karterem magneta jest szczelina . W oryginalnym silniku od mojej osy S33, karter magneta przylega całą powierzchnią do karterów silnika.
Spotkał się ktoś kiedyś z czymś takim?
Postaram się wkleiś wieczorkiem zdjęcia, zeby nie było wątpliwości o co mi chodzi
