Wfm osa m50 Bartka

[wojtex]

To ja dodam od siebie jeszcze jedną bardzo ważną uwagę odnośnie krzywizn na osłonie nóg. Łuki, w których "pionowa" część przechodzi w podesty muszą być ładnie i równomiernie wyprowadzone. Chodzi o to, żeby miały taką samą krzywiznę jak aluminiowe listwy podestów. Jeżeli promienie gięcia osłony i listew będą różne to albo listwa nie będzie przylegać do osłony albo blacha osłony będzie wystawać poza krawędź listwy. Zwróć na to uwagę bo potem przy montażu listew jakiekolwiek naciąganie blachy może spowodować pęknięcia lakieru (wiadome).

[Bartek02]

Tak wiem odrazu przy wspawywaniu reperaturek przykladalem listwe aluminiowa aby to wszystko ładnie dolegało to byla pierwsza rzecz na ktora zwracalem uwage

[Karol]

Pokazuj foty z Twojego zabiegu. Jestem ciekaw

[Bartek02]

A więc tak jak mówiłem

[Karol]

Niby przetłocznie jest ale przy osłonie według mojego skromnego zdania jest bardzo dużo pracy. Ale to moja opinia. Powodzenia
Próbkę lakieru skąd bierzesz

[webster]

Widzę że talent zapał i czas masz piękna sprawa tylko przy zabawie z blacharką i lakierowaniem zastanów się dwa razy co robisz a przede wszystkim starannie i dokładnie ( czytaj bez pospiechu).

sprawy techniczne ( silnik elektryka itp) zawsze można zdemontować poprawić a jak już polakierujesz.... szkoda potem targać.

dwa tygodnie temu skończyłem karoserie osy wszystko robiłem sam ( szkiełkowanie , piaskowanie , spawanie podkłady itp) posiłkowałem się poradami Lakiernika co malował już parę forumowych os ale i nie tylko jego wiedzą ( na dniach opiszę wszystko w temacie który kiedyś założyłem ).
Powiem tak podkład akrylowy schnął sobie w gorącym garażu latem z tydzień potem szpachle kolejny tydzień , jak przyszedł podkład pod lakier akrylowy ..... odpoczywał miesiąc.

Oczywiście można szybciej ale niesie to ryzyko.w twoim przypadku nie rozumie pospiechu jak nie masz nawet skompletowanej oski a co dopiero odpalonej...

Cieszę się że tu trafiłeś jest tu kupa zapaleńców co chętnie pomogą. w wolnej chwili poczytaj starsze posty masa wiedzy ... przejrzyj historie osy fotki itp. Na Osiara.pl

[Bartek02]

Podkład schnie bardzo krótko ale trzeba swoje odczekać aby ladnie siadł a szpachle po 30 min mozna szlifować po nastepnej godzinie mozna malować kolejny raz podkładem jesli chodzi juz o malowanie lakierem akrylowym to trzebq odczekać minimum 1 dzień

[Karol]

Mi się jakoś nie chce wierzyć w ani jedne słowo z ostatniej twojej wiadomości. Nie wiem jakie mają zdanie koledzy. To wszystko by było za piękne i kolorowe.

[webster]

Cóż masz rację tak to wygląda wg instrukcji na opakowaniu i w warunkach tzw czystoteoretycznych ( robiłem tak kiedyś przedni zderzak w aucie jak żona zaliczyła dzwona dzień przed wyjazdem na narty ).
Weź pod uwage np niedokladne wymieszanie szpachli bądź podkładu lub nagromadzenie troszkę większej ilości jednego lub drugiego np w zagłębieniu. Powierzchniowo wyschnie ale gdzieś w srodku może nie do końca potem przykryjesz to lakierem i nawet po roku jak słonko przygrzeje może zacząć sie robić niemiło...

PS. Nie myśl że się wymądrzamy bo mamy osy od wielu lat. , dzielimy się wiedzą taki sens forum. Nie wiem czy dobrze widzę ale na fotce widzę pomalowaną klapķę schowka ( tego gdzie jest dostęp do prostownika selenowego) wraz z aluminowym pokrętlem otwierania.. po co ?

[Bartek02]

Z tego co widzę nikdy nie malowales a cos ci nie pasuje mój wujek jest lakiernikiem od 30 lat dużo sie od niego nauczyłem nie interesuje mnie czy wierzysz czy nie wszystko krytykujesz a czytając twoje posty i komentarez to kluci sie to wszystko ze sobą jeśli tak to ma wyglądać to poprostu usuwam wszystkie moje posty i konto bo mam dość tego ciaglego twojego wymyslania nie maluje pierwszy razi dobrze wiem jak to wszystko sie robi

[Bartek02]

Co do wymieszania szpachli czy podkladu do tego zawsze siw przykladam

[webster]

Nie wiem do czego zmierzasz jestes parę dni na forum cieszy nas jak ktoś nowy dołancza zawsze jakas osa uratowana nie wiesz kto jaki ma staż w remontach motocykli itp fakt my znamy sie lata prywatnie też.
Jak dla mnie możesz i w jeden dzień polakierować osę nawet spreyjem ( mam kumpli samochodziaży co robią cuda z powypadkowych bryk)
Ja podzieliłem się swoimi spostrzerzeniami nie upieram sie że mam racje możesz sobie je wydrukować i d..e podetrzeć może się bardziej przyda.
Ale mam prosbę zarejestrowaleś sie tu mam nadzieje po to by DZIELIĆ sie wiedzą o osie jeżeli jej nie posiadasz chętnie pomożemy
ALE ( tutaj moje osobiste podejrzenia) mam wrażenie że tą ose ktoś ci robi a ty prubujesz zgrywać kozaka jak to pare dni ogarniesz temat mi to fi. Sam tracisz jak tak jest obym się myli pozdrawiam

[Karol]

Kolego wyhamuj trochę. A owszem nie maluje sam bo nie zrobię tego tak dokładnie jak fachowiec. A porady daje, dawałem i będę radził. Bo może nie mam takiej wprawy w ręku co wytrawny lakiernik ale sam proces technologiczny lakierowania jest skomplikowany i długi w czasie jeśli chcemy mieć coś zrobione na perfekt. Ja nie będę płakał że usuniesz konto i skasujesz posty. Proszę bardzo.. tylko ciekawe gdzie znajdziesz lepszą skarbnicę wiedzy. Kolega też ci napisał jak wygląda to u niego i ile z tym schodzi ale twój wujek i ty wiecie więcej. Uważasz że wiesz więcej od nas wszystkich co do Os i również innych tematów. Dużo się mylisz. Myślę że najlepiej poradzisz sobie sam.

[Endrju057]

Bartku, masz 17 lat i myślisz że wszystko wiesz, ale się mylisz. Robisz wszystko na hura. Koledzy nie krytykują aby Tobie docinać, ale zwracają uwagę abyś jak najlepiej odrestaurował Osę. W pracach idziesz na skróty i jeszcze się obrażasz. Więcej pokory, otwarcia się na rady kolegów i więcej uśmiechu. A jeżeli już wszystko wiesz to faktycznie nie jesteśmy Ci potrzebni, rób jak uważasz.

[Bartek02]

Chodzi mi tylko o jedna osobe która krytykuje nie robie wszystkie na hurra ale ze tak powiem nie dziaduje sie z robotą tylko robie cos zeby caly czas prace szły do przodu nie mówię ze wszystko wiem ,bo tak nie jest ale o procesie lakierowania wiem bardzo dużo ale tez nie wszystko od kilku lat sam szpachluje i lakieruje a wracając jeszczw do roboty na hurra to większość robi tak ze zrobi jeden element porobi z 40 min cos pogrzebie zostawi i po miesiącu wraca i to według niektórych nie jest na hurra ale dla mnie to poprostu opierdzelanie sie przy robocie lub tez brak czasu który rozumiem ale to ze ktos po prostu robi no 5 godzin codziennie to oczywiście robie na hurra i na skróty

[Bartek02]

Jesli chodzi o to pokretlo od schowka jest ona zaklejone tasmą broń Boże nie malowane

[Yaro]

Bartku, spokojnie. U mnie masz wielkiego plusa. Szanuję Ciebie za to że dopiero wchodzisz w życie a już masz taką fajną pasję. Podobnie jak szanuję Karola, który tak dużo starszy od Ciebie nie jest. Widzę mankamenty tego co robisz ale broń Boże nie krytykuję bo wiem, że sam kiedyś je dostrzeżesz nawet jeżeli teraz nasze rady uznasz za formę ataku na Ciebie. Jestem przekonany, że nawet jeśli nie dopracujesz tej Osy teraz to za kilka lat stwierdzisz, że można ją poprawić i to zrobisz. Plus tego jest taki, że kolejny pojazd nie zgnije gdzieś w zaroślach tylko będzie kogoś cieszył. Nie odbieraj komentarzy kolegów źle. Tu każdy trzyma kciuki za Twoją robotę. Pozdrawiam

[Bartek02]

Dzięki wielkie za te słowa,chciałbym dodać ze zobaczycie efekt koncowy mojej pracy przy karoserii gdy juz ją pomaluje na beżowy niestety podkład nie jest fotogieniczny jest matowy i w niektorych miejscach sa lekkie niedogodności ktore jak dobrze zmatuje po prostu znikną ,zresztą zobaczycie sami

[Yaro]

Ja czekam na efekt końcowy.

[webster]

Każdy tutaj trzymać będzie kciuki za ciebie , bo osoby które się wypowiadaja najcześciej to tak naprawde garstka prawdziwych pasjonatów Os z kilkuset obecnie zarejestrowanych , mamy sporo czesci ( tarczki licznika kratki ozdobne znaczki nakretki sztycy klosze lamp itd) dorobionych dzieki trudzie i oupie poswieconego czasu wielu osób tego na forum nie widać. A co najpiekniejsze to że cieszy nas jak coś się wniesie do forumowego " świata os" bardziej niż pozyska nowe informacje i tu jest fenomen tego forum.
Życzę tobie pozyskania brakujacych czesci i zjawienia sie na zlocie z osą