Rdza

Rdza

Postprzez towot » wtorek, 21 czerwca 2011, 22:21

Mam pytanie do szanownych forumowiczów czy ktoś z Was, w trakcie restauracji Osy, usuwał/odrdzewiał i zabezpieczał antykorozyjnie wnętrze rur z których zbudowana jest rama naszych owadów??? W zeszły weekend zaświeciłem latarką do środka ramy i powiem szczerze, że widok nie był zbyt przyjemny. Moim zdaniem mechaniczne usuwanie rdzy raczej odpada, w przeciwieństwie do zbiornika paliwa, chyba że ktoś dysponuje gruszką do betonu. Proszę zatem o opinie na temat jak wyżej, czy zajmowaliście się tą kwestią i w jaki sposób walczyliście z rudą.
Pozdrawiam!!!
towot
 
Posty: 1315
Dołączył(a): poniedziałek, 27 grudnia 2010, 21:52

Re: Rdza

Postprzez Czaja » środa, 22 czerwca 2011, 15:57

Kolego ja podczas rozbierania motoru też przeraziłem się tym co zobaczyłem w ramie... akurat byłem na etapie czyszczenia i zabezpieczania baku wiec wykorzystałem środki fedox i fertan. (sory, że się powtarzam ale to są wg mojej opinii najlepsze środki jakie do tej pory widziałem).

W środku rdza i śmieci przemieszczały się jak piasek wiec tak tego nie mogłem zostawić. To co się dało to po prostu wytrzepałem i uderzałem o ramę lekkim młotkiem, żeby luźnie kawałki rdzy wypadły - efekt był zadowalający. Kolejny etap zaklejenie 2 otworów, które są od spodu ramy. Potem rozgrzałem w garnku fedox do 60 stopni i wlałem powoli do środka. przechyliłem tak ramę aby środek spenetrował każdy zakamarek. górne otwory zakleiłem taśmą powertape. Środek fedox jest najbardziej skuteczny przy temp ok 50-60 stopni dlatego ramę co jakiś czas podgrzewałem palnikiem;p ale delikatnie, zeby nie przegrzać stali. po 24 godzinach zlałem środek do miski i co? Z jednego otworu wyleciał cały płyn + masa rdzy!! a z drugiego? tochę wody i tyle. Okazało się, że coś zablokowało wypływ wody z ramy. Wziąłem długi pręt i młotek i tak po omacku zacząłem penetrować zatkaną część ramy. Po chwili wypadł kawałek drewienka. woda wyleciała a gdy mocniej uderzyłem ramą o beton wypadł śrubokręt. Rama poddałem inspekcji i okazało się, że rdzy gołym okiem nie widzę. wiec wypłukałem ramę 2 razy i zalałem środkiem fertan. Użyłem zgodnie z instrukcją i po 2 dniach wylałem z ramy resztki. wysuszyłem i zalałem środkiem do konserwacji profili wewnętrznych na bazie wosku.

Spokój na lata:)

http://www.lr.pl/fertan strona z środkami na rdzę, których używam namiętnie.

Polecam, oraz czekam na waszą opinię na temat tych środków:)

pozdrawiam Boguś:)
[Boguś]
M 52 64'
SHL M05 54'
DKW KS 250 37'
BMW R 25/3 55'

BMW 501 54'
MERCEDES W189 58'
Avatar użytkownika
Czaja
 
Posty: 505
Dołączył(a): poniedziałek, 8 lutego 2010, 22:29
Lokalizacja: Bytom

Re: Rdza

Postprzez towot » środa, 22 czerwca 2011, 18:22

Witam!!!
Też zakupiłem u nich Fertan, ale jakoś nie miałem jeszcze okazji go użyć. Wkrótce jednak urlop, więc będę eksperymentował.
Powiedz mi Czaja tylko ile zużyłeś tego środka, bo 1 litr rozcieńcza się w 10 litrach wody, więc mam pytanie, czy jedno opakowanie wystarczy??? A czy przy okazji mógłbyś napisać co to za taśma i gdzie ją można kupić???
Pozdrawiam!!!
towot
 
Posty: 1315
Dołączył(a): poniedziałek, 27 grudnia 2010, 21:52

Re: Rdza

Postprzez Czaja » środa, 22 czerwca 2011, 20:46

Fedox rozrobiłem tak jak napisali w instrukcji( dołączają ją do przesyłki) . 1 litr fedoxu na 10 l wody podgrzanej do 60 stopni. 11 litrów roztworu wystarczy na bak, ramę i inne pierdoły (mnie wystarczyło na masę narzędzi i różnych rzeczy skorodowanych)
Ogólnie korzystasz z niego do momentu az przestanie działać (sam musisz to stwierdzić).Dodam, że fedox można dłuuugo używać:) więc nie ma problemu:) Roztwór fedoxu po użyciu robi się brązowo-żółty od rdzy oraz posiada liczne drobiny tlenku żelaza.
Najlepiej przelać ten roztwór przez filtr do kawy z dodatkiem waty (długo to trwa ale skutkuje) żeby był "czysty". Po przelaniu zamknąć szczelnie w bańkach i zostawić do następnego użycia.

Taśmę można kupić chyba w każdym obi, castoramie, praktikerze i innych sklepach tego typu. Jest to taśma szara, wzmacniana, wodoodporna - kosztuje ok 20 zł/rolka. (teraz nie wiem czy dokładnie się tak nazywa ale jeśli znajdziesz folię o podobnych właściwościach to będzie git!)

Dodatkowo możesz to jakoś przewiązać sznurkiem albo opaską do kabli, żeby środek nie przesączył się pod wpływem temperatury.

Jak będziesz używać fertanu to uważaj -jest "czarny jak szatan";p i strasznie brudzi.

Po użyciu fertnu należy ramę/bak/ obojętnie jaką powierzchnie metaliczną umyć. Nie bój się, że w niektórych miejscach odpadnie "po prostu" . (Fertan reaguje tylko z rdzą wiec na elemencie wolnym od rdzy nie będzie działać.) Sam byłem wkurzony, że to "nie działa" i odpada. Myślałem, że coś źle zrobiłem ale kolega powiedział, że tak ma być. Jak sprawdzić czy fertan został dobrze spłukany? Po dotknięciu palcem nie powinien on zostać czarny.

W przypadku baku najlepiej wrzucić do środka czyścik albo gąbkę + wodę i wstrząsnąć (nie mieszać;p ).

Jakieś jeszcze pytania? - chętnie odpowiem:)
[Boguś]
M 52 64'
SHL M05 54'
DKW KS 250 37'
BMW R 25/3 55'

BMW 501 54'
MERCEDES W189 58'
Avatar użytkownika
Czaja
 
Posty: 505
Dołączył(a): poniedziałek, 8 lutego 2010, 22:29
Lokalizacja: Bytom

Re: Rdza

Postprzez towot » czwartek, 23 czerwca 2011, 11:55

Dzięki Czaja za bardzo pomocne informacje. Jakby coś to będę pytał.
Pozdrawiam wszystkich!!!
towot
 
Posty: 1315
Dołączył(a): poniedziałek, 27 grudnia 2010, 21:52

Re: Rdza

Postprzez Czaja » czwartek, 23 czerwca 2011, 13:03

służę pomocą:)

teraz konserwuje używając fertanu błotniki do mb w124ce:)

jednak pisząc swoje posty naszły mnie pewne myśli. Aby fertan stworzył swoją powierzchnie ochronną jest potrzebna rdza.

Miałem walkę z wiatrakami podczas konserwacji błotników. wyczyściłem powierzchnie do czystej blachy i co? fertan spłynął i tylko w paru miejscach zostawił powłokę. cała reszta gdy wyschła była ok. Natomiast gdy przyszła wilgoć pojawiły się brązowe naloty rdzy, więc musiałem uzywać fertanu aby nowy nalot zaimpregnować.

Dlatego mam taki wniosek. ramę wyczyścić fedoxem usuwając grube warstwy rdzy itp. po zlaniu fedoxu zalać ramę wodą i zostawić na 2-3 h, zlać wszystko i pozostawić do wyschnięcia. Zapewne pojawi się delikatny nalot rdzy i oto chodzi, można nawet drugi raz powtórzyć czynność. Następnie zlewamy wszystko, zwilżamy ramę od środka wodą i zalewamy fertanem. (wydaje mnie się, że będzie lepszy efekt) potem czyścimy i szybko suszymy a następnie zalewamy impregnatem do profili zamkniętych.

Myślę, że mnie zrozumieliście moją myśl:):p a oto filmik z pracy z fertanem. chyba holenderski ;p http://www.youtube.com/watch?v=z0D1oVT7mYI

A tak nawiasem mówiąc warto zrobić dział, w którym polecamy i analizujemy preparaty do konserwacji; oleje, smary etc.
[Boguś]
M 52 64'
SHL M05 54'
DKW KS 250 37'
BMW R 25/3 55'

BMW 501 54'
MERCEDES W189 58'
Avatar użytkownika
Czaja
 
Posty: 505
Dołączył(a): poniedziałek, 8 lutego 2010, 22:29
Lokalizacja: Bytom

Re: Rdza

Postprzez Czaja » czwartek, 23 czerwca 2011, 13:15

znalazłem też stronę z równie dobrym odrdzewiaczem. polecam zobaczyć galerię "jak to działa";p

http://ridrust.com/howto.asp#
[Boguś]
M 52 64'
SHL M05 54'
DKW KS 250 37'
BMW R 25/3 55'

BMW 501 54'
MERCEDES W189 58'
Avatar użytkownika
Czaja
 
Posty: 505
Dołączył(a): poniedziałek, 8 lutego 2010, 22:29
Lokalizacja: Bytom


Powrót do Karoseria i zawieszenie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości